• Triomphe dans la course de dimanche au Nürburgring
• Huitième victoire pour Audi dans la 16ème course de la saison
• Mortara et Ekström, sans points, mais toujours avec des chances de titre
Dans sa 67ème course de DTM, le pilote Audi Catalan Miguel Molina a célébré sa première victoire en DTM au Nürburgring. Pour Audi, il a marqué le huitième succès dans la 16ème course de la saison.
69.000 spectateurs ont assisté à deux courses DTM turbulentes dans l’Eifel avec un niveau d’action particulièrement élevé que Miguel Molina a cependant à peine remarqué le dimanche. Après avoir décroché la pole position dans la matinée avec son Audi RS 5 DTM de l’équipe Audi Sport Team Abt Sportsline, il instantanément mené la compétition au début de la course de l’après-midi et, a finalement franchi la ligne d’arrivée en vainqueur incontesté avec une 7,5 secondes d’avance.
« Quelle journée fantastique », s’exclamait Molina après sa victoire. « J’ai attendu si longtemps pour ce moment et j’espère que ce n’est que le début. Mon RS 5 a été tout simplement parfaite aujourd’hui. «Merci» à Audi et surtout à mes mécaniciens qui ont fait un travail fantastique après mon accident d’hier. »
Le deuxième meilleur pilote Audi le dimanche était Mike Rockenfeller dans l’Audi RS 5 Schaeffler DTM de l’Audi Sport Team Phoenix à la septième place. Le champion DTM en 2013 a gardé son premier train de pneus plus longtemps que la plupart des autres pilotes et à la suite de son arrêt au stand était à distance de frappe de leader du classement Pascal Wehrlein (Mercedes). Wehrlein, cependant, a été soutenu par son collègue de marque Maximilian Götz, de sorte que Rockenfeller étant face à eux n’avait aucune chance contre les deux voitures Mercedes. Ce qui a fortement agacé le responsable DTM chez Audi, Dieter Gass.
Mattias Ekström, à la onzième place, a raté de peu les points. De la 17ème place sur la grille, le Suédois dans l’Audi RS 5 DTM Red Bull a progressé à la onzième place et était dans les points durant une partie du temps. Cependant, une perte de temps précieux lors d’un pit stop lent l’a privé de la possibilité de rattraper le ses prédécesseurs. Dans le dernier tiers de la course, Ekström a été coincé derrière la Mercedes de Daniel Juncadella.
Adrien Tambay dans l’Audi RS 5 DTM Playboy a progressé de la 22ème place à la douzième place. Nico Müller (Audi RS 5 DTM Financial Services) et Jamie Green (Audi RS 5 DTM Hoffmann Group / les deux de l’équipe Audi Sport Team Rosberg) ont dû se contenter des 16ème et 17ème places. En qualifications, Green avaient obtenu une bonne base de départ pour la course en partant à la 3ème place sur la grille mais il calé au départ, ce qui lui a fait perdre beaucoup de places.
Après la deuxième place de la veille, Edoardo Mortara a été contraint de garer son Audi RS 5 DTM Castrol EDGE tôt le dimanche suite à une collision avec Timo Glock. Pour Timo Scheider (Audi RS 5 DTM AUTO TEST), la course a pris fin dans le gravier d’un virage après avoir été percuté par le pilote Mercedes Robert Wickens.
Avant la finale DTM au Hockenheimring sur les 17 et 18 Octobre 2015, Edoardo Mortara et Mattias Ekström avec des déficits respectifs de 37 et 38 points ont encore une petite chance mathématique d’intercepter le leader du classement – Pascal Wehrlein (Mercedes). Le classement des constructeurs n’est pas encore joué.
« Je suis très heureux pour Miguel (Molina) », a déclaré Dieter Gass, Chef du DTM chez Audi Sport. « Sa première victoire était tout simplement arriérée. Ayant décroché cinq pole positions, il a montré à plusieurs reprises son potentiel. Aujourd’hui, il a finalement été épargné par le malheur dans une course. Avec une vue dans le championnat, bien sûr, la façon dont la course s’est déroulée est tout sauf optimale « .
