Le prochain SUV Lamborghini Urus aura un moteur 4.0 V8 biturbo d’origine Audi

Le prochain SUV Lamborghini Urus aura un moteur 4.0 V8 biturbo d’origine Audi

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Après avoir présenté le concept car Urus au salon Auto China de Pékin en 2012 et après avoir confirmé en 2015 qu’un SUV de série sera disponible en 2018 sous le noml Urus, Lamborghini vient de confirmer qu’il sera équipé du moteur 4.0 V8 biturbo d’Audi avec une puissance dépassant les 600 ch.

Dans le passé, Lamborghini avait fait sensation en commercialisant un 4×4 sportif, équipé d’un moteur 5,2 l V12 de 450 ch, issu de la Countach et consommant en moyenne  32 l au 100 km : le Lamborghini LM002.

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Avec toutes les normes antipollution et la « mode » du downsizing comme solution, adieu l’idée d’avoir un moteur V10 voire V12 à bord de ce futur SUV de luxe, qui aura comme concurrent le nouveau Bentley Bentayga développant 608 ch via son W12 d’origine Audi.

Le magazine anglais Autocar a eu la confirmation de Lamborghini que le Urus sera bien motorisé par le 4.0 V8 biturbo d’origine Audi, permettant de passer les normes antipollution.

Sur les dernières Audi RS 6 et RS 7 performance, la puissance est portée à 605 ch avec 750 Nm de couple.

En toute logique, ce futur SUV sportif et haut de gamme de la firme de Sant’agata di Bolognese aura une puissance dépassant les 600 ch.

Les détails et le design de la Lamborghini Urus ne sont pas encore connus, mais quelques informations laissent présager un style très agressif, inspiré des Lamborghini Estoque, Sesto Elemento et Aventador, autant à l’intérieur qu’à l’extérieur.

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Filippo Perini, responsable du design : « L’Urus a la même philosophie de design que nos super voitures de sport, mais il aura des courbes douces et légèrement sensuelles. »

Ses dimensions seront raisonnables par rapport au LM002 : 4,99 m de long, 1,99 m de large et 1,66 m de haut.

L’Urus sera construit au rythme de 3000 modèles par an au sein de l’usine de Sant’agata di Bolognese, utilisant des matériaux composites dont le carbone.

Son prix sera d’environ 180 000 euros avec une commercialisation en 2018.

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Spécialiste véhicules électriques / hybrides - Expert technique

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