La 44e édition du Tokyo Motorshow est l’occasion pour Porsche de présenter non pas une, mais deux nouveautés mondiales : le Macan GTS et la 911 Carrera 4S. Le Macan GTS incarne la version la plus dynamique à ce jour du SUV compact de Porsche. De son côté, la nouvelle Carrera 4 ajoute quatre variantes à transmission intégrale à la famille de la nouvelle 911 : la Carrera 4 existe en version de base et version S, chacune en carrosserie Coupé ou Cabrio.
Le Japon représente le deuxième marché en Asie pour Porsche. À l’échelle mondiale, il arrive à la sixième place. L’année passée, Porsche y a franchi pour la première fois le cap des 5 000 unités vendues, soit un bond de croissance de 19 %.
Les modèles à moteur central ou arrière 911, Boxster, Cayman et 918 Spyder ont à nouveau atteint des records de livraison historiques. Au total, ils ont été vendus à 3 169 exemplaires, dont 1 537 pour la seule 911. Autrement dit, presque une Porsche sur deux vendues au Japon était une 911. Il n’est donc pas surprenant que la 911 Carrera 4 fasse ses débuts sur la scène mondiale à Tokyo. Le Macan est lui aussi très populaire au Japon. Avec 1 246 unités écoulées durant les six premiers mois de l’année, le Macan arrive en première place au classement des ventes de Porsche sur le marché japonais.