Audi se lance dans la production de boîtes de vitesses en Chine

Audi se lance dans la production de boîtes de vitesses en Chine

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• La nouvelle usine à Tianjin va fournir des boîtes de vitesses efficientes pour la nouvelle Audi A4 L
• Joachim Wedler, Président d’Audi China: « Une étape importante dans notre stratégie de localisation »
• La collaboration avec Volkswagen Automatic Transmission Tianjin crée des synergies entre les marques du Groupe

Audi étend ses activités en Chine. Avec Volkswagen Automatic Transmission Tianjin (VWATJ), la marque premium a inauguré le lundi 22/08/2016 une nouvelle usine de boîtes de vitesses. L’usine, dans la ville portuaire de Tianjin dans le nord de la Chine, fournira des transmissions S tronic très efficientes (à 7 vitesses) pour la nouvelle Audi A4 L et pour d’autres modèles produits localement.

Audi produira 240 000 transmissions par an dans cette nouvelle installation et pourra compter sur 1000 employés en pleine charge. Grâce à la configuration de la production modulaire, la société pourra doubler dans le futur la capacité de l’usine. « Avec notre première usine locale de transmissions, nous avons apporté une autre compétence clé d’Audi en Chine », dit Joachim Wedler, président d’Audi China. « La production de transmissions à Tianjin marque une étape importante dans notre stratégie de localisation. »

L’usine est aussi particulièrement durable: elle a, entre autres choses, un système de récupération de chaleur et un toit qui est conçu pour économiser de l’énergie grâce à l’utilisation intelligente de la lumière du jour.

La nouvelle boîte de vitesses S tronic à 7 rapports de Tianjin sera utilisée dans les modèles de la plate-forme longitudinale modulaire de deuxième génération (MLB). Cette transmission combine une conduite sportive et confortable, avec une faible consommation de carburant. En combinaison avec le moteur 2.0 TFSI, la boîte de vitesses contribue à une grande efficience et aux performances du moteur de la nouvelle Audi A4 L. La nouvelle génération de la berline premium de taille moyenne sera lancée en Chine en septembre prochain et propose le taux d’émissions en CO2 le plus bas dans son segment.

Le Groupe Volkswagen a produit des transmissions à double embrayage pour les modèles basés sur la plate-forme transversale modulaire (MQB) depuis 2014. Le début de la production à Tianjin marque l’achèvement de la deuxième phase de Volkswagen ATJ. AUDI AG (49 %) et Volkswagen Group China (51 %) sont les deux actionnaires de la société. « Volkswagen Automatic Transmission Tianjin crée des synergies entre les marques du Groupe, les renforçant davantage. Avec une utilisation efficace des ressources, nous tenons notre promesse de durabilité à chaque étape du chemin », explique le Dr. Jochem Heizmann, président de Volkswagen Group China.

Audi est active en Chine depuis 1988 et est en tête des ventes des véhicules du segment haut de gamme du pays. La joint-venture Audi « FAW-Volkswagen » produit les modèles Audi A6 L, Audi A4 L, Audi Q5 et Audi Q3 à Changchun dans le nord de la Chine. L’usine en joint-venture à Foshan dans le sud de la Chine produit l’Audi A3 Sportback et l’Audi A3 berline.

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