Après le superbe succès du samedi (1-2-3-4-5-6), Audi a célébré un doublé avec Mattias Ekström (Audi RS 5 DTM Red Bull de l’Audi Sport Team Abt Sportsline) et Adrien Tambay (Audi RS 5 DTM Speedweek.com de l’Audi Sport Team Rosberg) au Hungaroring dans la deuxième course le dimanche. Cependant, la joie au sein de l’équipe Audi a été marquée par le fait que les deux pilotes Audi ayant le plus grand nombre de points au classement sont rentrés chez eux sans point suite à un accident lors du départ.
Dans la grande finale du DTM au Hockenheimring les 15 et 16 octobre 2016, Marco Wittmann (BMW) et Edoardo Mortara (Audi) se battront pour le titre des pilotes. Dans le classement des constructeurs et des équipes, Audi mène avant les deux dernières courses.
Après une séance de qualifications palpitante, Edoardo Mortara dans l’Audi RS 5 DTM Castrol EDGE avait de nouveau obtenu la pole position comme la veille. Son coéquipier Mattias Ekström se classant derrière le leader du classement (Marco Wittmann / BMW) à la deuxième rangée par un millième de seconde. Il était suivi par deux autres pilotes Audi – Jamie Green (Audi RS 5 DTM Hoffmann Group) et Miguel Molina (Audi RS 5 DTM Teufel).
Alors que Mattias Ekström ait réussi un départ parfait, les trois pilotes avec les meilleurs points au classement général sont entrés en collision les uns avec les autres avant même le premier virage. Marco Wittmann a eu la chance et était en mesure de terminer la course à la quatrième place. Jamie Green a du abandonner avec une suspension avant gauche endommagé et n’a maintenant plus l’occasion d’accéder au titre. Edoardo Mortara a crevé dans la collision et a terminé à la 21ème position 21 sans marquer de point. Le pilote Audi va participer à la finale avec un déficit de 26 points.
« Je n’ai pas eu un bon début. Par la suite, j’étais pris en sandwich entre Wittmann et Green. Une des jantes a éclaté dans l’accrochage et j’aurais du prendre plus d’avance au premier tour « , a déclaré Mortara. « Cela est très décevant car nous aurions pu encore gagner. »
« Ce fut une véritable honte » dit Dieter Gass, Chef du DTM chez Audi Sport. « Il est extrêmement frustrant de ne pas être en mesure de se sentir vraiment heureux malgré un doublé. Aujourd’hui, nous pourrions certainement pu avoir plus de points. Nous avons eu des voitures rapides. Cela était évident aussi avec Mattias (Ekström) et Adrien (Tambay). La situation au départ était extrêmement malheureuse. Vous ne pouvez pas non plus vraiment blâmer quelqu’un. Edo (Mortara) a un peu trop fait patiner les roues. C’est l’origine de cette malheureuse chaîne d’événements. A cause de cela, le fait d’avoir nos deux pilotes avec les meilleurs points au classement hors de la course est frustrant. »
Miguel Molina et Nico Müller (Audi RS 5 DTM Playboy) ont aussi été victimes de la lutte du départ. Mattias Ekström et Adrien Tambay en ont bénéficié positivement. « J’ai eu un bon départ et un bon premier virage » a déclaré Mattias Ekström après la 22ème victoire de sa carrière en DTM et son premier succès de cette saison. « Ensuite, je suis un peu surpris que Edo (Mortara) soit en perte de vitesse. Je ne savais pas qu’il avait une crevaison. Il m’a laissé passer au troisième virage. Après cela, ce fut une course ennuyeuse pour moi dans une voiture fantastique. Mon objectif était de terminer ma saison de DTM avec un bon résultat – une victoire serait fantastique. «
Adrien Tambay a profiter de ce remue-ménage dans le premier tour pour immédiatement remonter de huit positions et a terminé la course à la seconde place, égalisant à ce jour son meilleur résultat en DTM. « Je n’était pas monté sur le podium en deux ans, il était grand temps. »
D’autres points pour Audi ont également été marqués par les deux pilotes de l’Audi Sport Team Phoenix: Timo Scheider (Audi RS 5 DTM AUTO BILD MOTORSPORT) arrivé à la huitième place prise au pilote BMW Maxime Martin peu de temps avant la fin de la course. Mike Rockenfeller dans l’Audi RS 5 DTM Schaeffler a terminé la course à la dixième place.
