Lamborghini Centenario Roadster – Dévoilée au Quail en Californie

Lamborghini Centenario Roadster – Dévoilée au Quail en Californie

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• Une série limitée de 20 Roadsters en plus des 20 Coupés, tous vendus, à un prix de 2 millions d’euros HT
• Une moteur atmosphérique V12 de 770 ch: le plus puissant construit par Lamborghini, un rapport poids-puissance de 2,04 kg/ch
• Des roues arrière directrices, une monocoque en fibre de carbone et des éléments aérodynamiques avancés
• Un écran tactile dédié à l’infodivertissement connecté: internet, radio par internet, télémétrie et Apple CarPlay

Après l’introduction de la Lamborghini Centenario Coupé lors du salon de Genève 2016, la marque italienne dévoile la Lamborghini Centenario Roadster, la version découvrable de sa dernière hypercar très exclusive dédiée aux collectionneurs et aux fervents amateurs lors de la Monterey Car Week 2016 en Californie à l’occasion de l’événement « The Quail, A Motorsports Gathering ». Successeur naturel de son homologue coupé, la Lamborghini Centenario Roadster est également limitée à 20 exemplaires dans le monde et représente une véritable illustration de l’engagement de Lamborghini pour faire progresser le design automobile à de nouveaux sommets d’inspiration.

L’icône italienne continue d’honorer le centenaire de son fondateur dynamique, Ferruccio Lamborghini, avec cette série spéciale commémorative. Les designers ont eu la liberté de créer un design ouvert qui incarne les qualités progressistes du fondateur visionnaire de Lamborghini et qui brille dans un environnement élégant. Ce nouveau Roadster incarne une nouvelle orientation du design pour Lamborghini.

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« Lamborghini est fière de la poursuite incessante de l’expérimentation. Nous sommes fiers de libérer le potentiel du Centenario sous la forme d’un roadster classique; l’harmonie parfaite entre l’innovation et le design intemporel. Cette réalisation unique d’ingénierie est un hommage digne à l’extraordinaire passé de Lamborghini et un aperçu de son brillant avenir. Le Centenario Roadster souligne les caractéristiques de pointe de son frère Coupé et souligne la liberté d’une véritable super voiture de sport à ciel ouvert pour une expérience de conduite pure », a déclaré Stefano Domenicali, Président de Automobili Lamborghini.

Axé sur la performance, ce modèle découvrable est construit sur une monocoque en fibre de carbone et les éléments de la carrosserie sont faits en fibre de carbone.

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Connus pour innover avec de nouvelles couleurs, les designers ont développé une couleur extérieure spéciale argentée, appelée « Argento Centenario », créée exclusivement pour le Centenario Roadster, accentuant son profil. Pour atteindre cette finition mate, les designers ont appliqué un nouveau procédé de haute technologie de dissolution du métal tout en diluant et en diminuant l’apparence du grain de métal, lui donnant ainsi une finition extérieure soyeuse et riche.

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Le design aérodynamique améliorée de la voiture comprend un aileron arrière mobile fournissant plus d’appui à des vitesses élevées. La Lamborghini Centenario Roadster est équipée d’une direction des roues arrière pour une meilleure agilité et stabilité. La voiture est équipée d’un nouveau système d’info-divertissement entièrement connecté, incluant un écran tactile innovant permettant de piloter la navigation sur Internet et l’Apple Carplay.

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Des études aérodynamiques avancées ont aussi été réalisées afin d’obtenir un maximum de confort intérieur, en particulier pour le Roadster. La forme spécifique du pare-brise permet de réduire la turbulence pour les passagers de l’habitacle, déviant l’air autour et au-dessus de leurs têtes, en gardant le niveau de ventilation à l’intérieur du véhicule à un niveau optimal lors d’un temps ensoleillé. Élégante, des fenêtres sans cadre entourent l’intérieur, fournissant un effet lumineux et aéré, tout en améliorant l’isolation.

Équipé du moteur le plus puissant produit par Lamborghini à ce jour, le Centenario Roadster est adapté à la puissance unique du moteur V12 atmosphérique de Lamborghini. La voiture offre un excellent rapport poids/puissance avec une conception aérodynamique optimisée permettant d’atteindre facilement les 350 km/h, offrant un équilibre supérieur et une stabilité maximale.

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Design et Aérodynamique
La Lamborghini Centenario Roadster a été conçue par le Centro Stile Lamborghini. Chaque composant est stylistiquement pertinent et participe activement à l’amélioration des performances en termes de traînée, d’appui et de refroidissement du moteur.

Chaque détail a été affiné pour atteindre la meilleure solution d’ingénierie pour une expérience de conduite optimale se retrouvant aussi dans le confort à l’intérieur. Ce design et la fonction optimale sont atteints aussi bien avec la mise en œuvre dans la paroi arrière, derrière l’appui-tête, d’un canal entraînant l’air de la cabine vers l’arrière du capot afin de réduire au minimum la recirculation de l’air et les turbulences dans l’habitacle. L’aileron arrière profite alors de cette charge d’air supplémentaire pour augmenter l’appui arrière.

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La carrosserie de la Lamborghini Centenario est entièrement faite en fibre de carbone. Le capot, les panneaux de portes avant en ciseaux et la ligne de toit sont fluides, aérodynamiques et organiques. Les parties inférieures brillantes en fibre de carbone sont fonctionnelles, techniques et dédiées à la supériorité aérodynamique, y compris le spoiler avant, les jupes latérales, les passages de roue et le diffuseur arrière. L’air circule à travers des conduits sous les phares avant, dans les jupes latérales et autour des passages de roue, améliorant ainsi le flux d’air vers les radiateurs arrière et assurant un refroidissement optimisé.

Le profil important de l’arche des roues arrière accentue la direction des roues arrière du Centenario. Les pneus Pirelli PZero, développés spécifiquement pour les roues arrière directrices, prennent place sur des jantes en aluminium forgées et usinées de 20″ à l’avant et de 21″ à l’arrière. Ces jantes à écrou central, dérivées de la compétition automobile et surmontées du logo Lamborghini, ont un design à 5 branches spécifique avec des inserts en fibre de carbone, permettant d’extraire l’air chaud généré par les puissants freins carbone céramique.

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Le diffuseur arrière intégré domine l’arrière de la voiture. Sa dimension substantielle optimise la distribution du flux d’air, ce qui maximise l’appui aérodynamique de la voiture et met l’accent sur l’importance de l’aérodynamique du Centenario.
Les feux arrière à LED en forme de Y, s’étirant sur toute la largeur de l’arrière, distinguent de jour comme de nuit la Lamborghini Centenario.

Un aileron arrière extensible est intégré dans la carrosserie à l’arrêt ou à faible vitesse pour préserver les lignes minimalistes du Centenario. Selon les conditions dynamiques et le mode de conduite choisi, l’aileron sort de 150 mm et s’incline jusqu’à 15 degrés pour une efficacité aérodynamique optimale dans des conditions de haute performance.

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Puissance et performance
L’architecture du moteur V12 permet de délivrer 770 ch (566 kW) avec un rupteur à 8350 tours par minute relevé à 8600 tours par minute. Avec une accélération de 0-100 km/h en seulement 2,9 secondes, la vitesse maximale du Centenario Roadster est de 350 km/h. La distance de freinage est tout aussi impressionnante: 100-0 km/h en seulement 31 m.

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Châssis et conduite
La carrosserie de la Lamborghini Centenario Roadster est entièrement construite en fibre de carbone, avec une monocoque, tous les éléments de la carrosserie et des garnitures en fibre de carbone. Avec un poids à vide de seulement 1570 kg, le Centenario a un rapport poids-puissance de 2,04 kg/ch.

La Lamborghini Centenario Roadster adopte un nouveau système de direction des roues arrière développé par Lamborghini. Ce système augmente l’agilité en virage à basse vitesse et nécessite moins d’angle de braquage, ainsi qu’un rayon de braquage réduit. À des vitesses élevées, les roues arrière tournent dans le même sens de l’angle de braquage qui conduit à une augmentation virtuelle de l’empattement. En conséquence, la direction des roues arrière assure une stabilité accrue et optimise la réponse du véhicule. Dans les trois modes de conduite Lamborghini – Strada, Sport et Corsa, la direction des roues arrière augmente les caractéristiques de chaque mode, en particulier dans les dynamiques latérales.

La Lamborghini Centenario Roadster est équipée d’une suspension magnéto rhéologique et de la direction dynamique – Lamborghini Dynamic Steering (LDS) – fournissant une réactivité optimale au conducteur. Pour une solution plus légère et plus rapide du changement des rapports, le Centenario Rodster dispose d’une boîte de vitesses robotisée à tringles indépendantes ISR (Independent Shifting Rod).

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Intérieur – luxe et fonctionnalité
Les clients peuvent personnaliser leur Centenario Roadster avec toutes les couleurs et toutes les finitions via le programme de personnalisation Ad Personam de Lamborghini.

La Lamborghini Centenario Roadster exposée en Californie présente des éléments intérieurs subtils et luxueux en Alcantara Terra 07 California brun clair avec des inserts en cuir Bianca polaires, des coutures ainsi que des points de croix détaillés sur les sièges, les contre-portes et sur le tableau de bord.

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La fonctionnalité et la connectivité sont des caractéristiques essentielles, y compris la navigation par satellite et un écran tactile de 10,1 pouces de haute définition. Un système d’info-divertissement de pointe permet aux utilisateurs de naviguer sur Internet, de se connecter aux courriers électroniques et aux médias sociaux et d’utiliser d’autres applications en ligne telles que la radio par internet. L’Apple CarPlay est également inclue avec toutes les fonctionnalités pour les appels, la navigation, la musique et l’intégration de l’iPhone. Le système d’info-divertissement comprend également une fonction de télémétrie sophistiquée afin que les conducteurs puissent enregistrer et comparer les vitesses, les temps et les données des forces latérales. Deux caméras intérieures en option permettent d’enregistrer l’expérience des conducteurs.

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20 Coupés et 20 Roadsters
Tout comme la version Coupé, la Lamborghini Centenario Roadster sera produite en édition limitée de seulement 20 exemplaires qui seront livrés jusqu’en 2017. Les 40 modèles Centenario ont tous été vendus à des collectionneurs et à des amateurs de Lamborghini à travers le monde à un prix de départ HT de 1,75 millions d’euros pour le Coupé et de 2 millions d’euros pour le Roadster.

Dévoilée en première mondiale à Monterey avec une couleur spéciale, appelée « Argento Centenario », les clients peuvent choisir toutes les couleurs et toutes les finitions pour leur Centenario, comme la fibre de carbone apparente via le programme de personnalisation Ad Personam de Lamborghini.

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La Lamborghini Centenario poursuit la stratégie de Lamborghini de produire des voitures uniques et des séries limitées exclusives, qui permettent à la marque de continuer à étendre son travail de design et de technologie tout en mettant en avant son image de marque. A partir des modèles Reventon et y compris la Sesto Elemento, l’Aventador J et la Veneno, chaque voiture a un statut d’icône et sa valeur a fortement augmenté.

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