Le préparateur allemand Oettinger (spécialisé dans les Volkwagen et Audi) a développé en 1973 une étonnante et unique Volkswagen 1303 Coccinelle (Beetle) équipée d’un moteur Porsche Flat 6 refroidi par air provenant d’une Porsche 911 avec un kit carrosserie wide-body.
Pour ce projet, le châssis de la Beetle 1303 de 1973 a été fortement renforcé et modifié pour accepter la puissance du moteur Porsche. Le moteur de 1.3 l de la VW Cox 1303 ne fait que 44 ch et rien n’est prévu pour encaisser autant de puissance.
Oettinger greffa à une Cox un moteur Porsche 2.2 l développant 255 ch (188 kW) qui est capable d’amener la voiture à 210 km/h!
La largeur du train arrière est impressionnante avec ses 2.2 m tandis que l’avant n’est pas sans rappeler les Porsche 930 turbo Flachbau. La Oettinger Beetle wide-body Typ 1 est chaussée de pneus Pirelli P7 de 345/35 R15 à l’arrière et de 225/50 R15 à l’avant. Les jantes noires ont spécialement été adaptées et élargies pour cette voiture. Les centres des roues sont aussi d’origine Porsche. Des freins de Porsche 911 ont aussi été installés sur la voiture afin de pouvoir l’arrêter dans de bonnes conditions.
Cette Porsche se reconnaît directement par son kit carrosserie hors norme, spécialement développé et fabriqué par Oettinger pour ce projet. Tout est « monstrueux » sur ce modèle VW : un écusson Porsche blanc sur le capot avant, un imposant arrière, un gros aileron à deux niveaux, une face avant entièrement refaite, des jantes arrière très larges, … La voiture a même un toit ouvrant!
La Beetle wide-body d’Oettinger a été peinte en 2 couleurs : blanc pour la grande partie de la voiture et gris pour une partie de la carrosserie arrière.
A l’intérieur, la banquette arrière a été enlevée afin de l’aisser de la place au moteur Porsche et afin de réduire le poids total. Deux sièges baquets ont pris place à l’intérieur
La voiture, propriété de Volkswagen, est visible au musée Volkswagen à Wolfsburg.
