Ouverture des commandes de l’Audi Q7 e-tron 3.0 TDI quattro début Mars 2016

Ouverture des commandes de l’Audi Q7 e-tron 3.0 TDI quattro début Mars 2016

Dynamic photo, Colour: Florett Silver

• Premier véhicule plug-in hybrid de la famille Audi Q pour le marché européen
• Sportive et pratique avec une efficience maximale

Les clients en Europe pourront commander l’Audi Q7 e-tron 3.0 TDI quattro à partir de Mars 2016. Les livraisons du nouveau modèle débuteront à l’été 2016. En mode purement électrique, le SUV hybride rechargeable dispose en mode 100 % électrique d’une autonomie maximale de 56 km selon le nouveau cycle de conduite européen (NEDC), permettant d’effectuer des trajets locaux sans émission.

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L’Audi Q7 e-tron 3.0 TDI quattro est le premier véhicule plug-in hybrid au monde à disposer d’un moteur V6 TDI et d’une transmission intégrale quattro. Le SUV définit de nouveaux standards grâce à sa puissance de 373 ch (275 kW) et son couple de 700 Nm. Le 0 à 100 km/h est réalisé en 6,2 secondes et ce Q7 consomme seulement 1,8 litres aux 100 km de diesel en conformité avec la norme NEDC. Sa batterie lithium-ion peut être rechargée à partir d’une prise secteur et stocke 17,3 kWh. Avec son autonomie en tout électrique jusqu’à 56 km, ce SUV couvre de vastes domaines de la mobilité quotidienne.

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Le prix de base en Allemagne est 80 500 euros. Des équipements populaires en option sur l’Audi Q7 de base, d’une valeur d’environ 7000 € sont déjà inclus sur le Q7 e-tron quattro de série en Allemagne. Les phares à LED, le système de navigation MMI plus avec le MMI all-in-touch (interface tactile) et l’Audi virtual cockpit sont parmi les équipements inclus.

Cockpit

L’écran TFT de haute résolution offre un affichage et des graphiques très nets, compris des vues spéciales telles que le compteur de puissance, le flux d’énergie du système plug-in hybrid, l’autonomie et l’état de charge de la batterie haute tension.

Audi Q7 e-tron 3.0 TDI quattro, Wallbox with control panel, electric charging

En Allemagne, les équipements de série comprennent également un câble de recharge pour les stations de recharge publiques et un câble de recharge qui non seulement possède les connexions électriques pour les prises domestiques et industrielles, mais possède également un affichage graphique. Grâce à la nouvelle technologie de charge à deux phases, une charge complète via une prise industrielle avec une production de 7,2 kW ne dure seulement qu’environ 2 heures et demi. Ce qui est peu en comparaison avec d’autres modèles.

Audi Q7 e-tron 3.0 TDI quattro, drivetrain

Le système de gestion thermique standard avec une pompe à chaleur intégrée a été spécialement développé pour le modèle plug-in hybrid de la famille Q7. Audi est le premier constructeur au monde à commercialiser cette technologie. Cela représente un autre point de référence obtenu par la marque en termes de gamme électrique, de confort intérieur et d’efficience pour le contrôle de la climatisation.

Drivetrain - hybrid components

Le module Audi connect lie le Q7 e-tron quattro à Internet via la norme LTE haut débit. Une nouvelle fonctionnalité standard fait son apparition : « Audi connect safety & service ». Avec les services Audi connect e-tron et l’application de connexion de l’Audi MMI, un smartphone peut être utilisé pour contrôler à distance le processus de charge et le contrôle de la climatisation intérieure, et pour accéder aux données relatives aux voyages précédents.

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Vous pouvez trouver tous les partenaires Audi e-tron (en France et dans d’autres pays européens), avec l’aide du localisateur de concessionnaires sur le site www.audi.com.
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