Road trip en Michelin Pilot sport 4

De la « Piste à la Route », voilà le thème de ces deux jours avec Michelin.
1er Jour : Road  Trip de 170 Kms en région parisienne et plus particulièrement en Vallée de Chevreuse.
2nd Jour : Premier Grand Prix de Formula E à Paris.

Michelin nous a conviés pendant deux jours à découvrir son implication dans les technologies des pneumatiques en course qui se retrouvent sur nos voitures de tous les jours. Le Michelin  Pilot Sport 4 commercialisé depuis le début d’année 2016 est issu de ce concept de la Piste à la Route.

C’est aussi l’occasion pour nous de voir une autre partie de l’univers Michelin : la gastronomie avec son célèbre guide Michelin édité annuellement et qui fait trembler les chefs étoilés de France.
Notre premier rendez vous se situe au Relais et Château Apicius 1 étoile au guide Michelin. Situé en plein coeur de Paris dans le 8ème ardt, son chef  Jean-Pierre Vigato, propose un menu gastronomique Traditionnel et classique.

Thibault de Meaux qui nous annonce son départ pour d’autres fonctions au sein du manufacturier Michelin, nous livre son programme pour les deux jours.
Road Trip au travers de la vallée de Chevreuse, Roadbook en main nous prenons en compte nos montures du jour toutes équipées du Michelin Pilot Sport 4.
Audi A3 Sportback 8V, Audi TT roadster, BMW Z4, BMW Série 3, Citroën C6, Mercedes Classe E et Mini Cabriolet S.

C’est parti avec Romain Helena, mon copilote du jour de l’équipe Michelin pour une première étape de 45,3 Kms pour aboutir au Château de Breteuil en Audi A3 Sportback.
Cette journée est aussi marquée par un petit concours de circonstance car nous apprenons que notre Road Trip est en fait une épreuve de régularité sur la vitesse moyenne avec des questions sur le thème des produits Michelin.

Changement de véhicule pour prendre possession du TT Roadster et nous voilà repartis pour la deuxième étape de 36,1 Kms en direction de Saint Symphorien sans plus de précision sur le Road Book.

Etant plus spécialisé sur la marque Audi, le Michelin Pilot Sport 4 apporte une précision de conduite plus saine et plus précise grâce à sa nouvelle technologie « Dynamic response ». De même, avec sa technologie issue de la compétition, le Michelin Pilot Sport 4 est plus sécurisant en matière de freinage sur sol mouillé. Son nouveau mélange de gomme associant des élastomères fonctionnels et de la silice assure une résistance sans faille et une plus grande longévité.

A l’issue de cette deuxième étape qui nous amène au château d’Esclimont, le repas du midi nous est proposé par le chef Romain Grasso.
Après ce déjeuner très raffiné, nous abordons notre troisième étape avec une moyenne de 62 Km/h environ. Voilà notre challenge à tenir jusqu’à la fin. Cette fois, nous prenons la BMW Z4 avec ses 306 CV et son moteur 6 cylindres.

            
Une fois de plus nous pouvons constater sur le parcours qui nous mène à l’Abbaye des Vaux de Cernay, que le Michelin Sport Pilot 4 s’adapte en permanence à la route. Avec une bande roulement ultra réactive et  une fibre extrêmement résistante à la traction et légère, la force centrifuge à haute vitesse est parfaitement maitrisée.

Dernier changement de monture et cette fois-ci c’est en BMW Série 3 que nous faisons notre retour sur la capitale pour un lieu inconnu. Nous suivons les indications du Road book qui nous conduit directement au pied de la Tour Eiffel pour notre dernière étape gastronomique.

Et quel lieu, c’est au Restaurant Le Jules Verne 1 Etoile au guide culinaire Michelin, situé au deuxième étage de la tour. Toujours un panorama splendide sur la capitale. Le Maître des lieux Alain Ducasse nous propose son menu Experience. Que dire de plus….

Avec mon co-pilote du jour Romain nous avons gagné le challenge régularité avec un écart de 0,56Km/H.  Un grand merci à lui.

Un grand merci à toute l’équipe Michelin France : Thibault, Isabelle, Vincent et Romain pour cette première journée.

Pour revenir au Michelin Pilot Sport 4,  ce nouveau pneu, dont les innovations technologiques proviennent de l’expérience Michelin en compétition notamment de Formula E, permettent de répondre au plus près aux attentes des automobilistes, au plus près de leurs usages.
Le Michelin Pilot Sport 4, développé en partenariat avec des constructeurs automobiles comme Audi ou Ford, vient s’inscrire dans la gamme des pneus Michelin performants, sûrs, polyvalents et répond à une attente forte du marché.

Plus de gomme sur la route, en comparant le pneu Michelin Pilot Sport 4 avec le pneu Michelin Pilot Sport EV utilisé en Formula E, il y a un air de famille. En comparant les Taux d’Entaillement Volumique, on observe qu’ils sont quasiment identiques à 0,1% près

Un design spécifique Premium, Michelin a utilisé certaines technologies issues des pneus encore plus sportifs. Le Michelin Pilot Sport 4 dispose d’un protecteur de jante mais également d’une nouvelle technologie apparue sur le pneu Michelin Sport Cup 2  : la technologie Michelin Premium Touch, à l’effet velours. Ce flanc velours est très surprenant. On a la sensation de toucher et de voir du velours.

19 dimensions disponibles au lancement.

D’ailleurs, Michelin à l’occasion du lancement commercial de son Michelin Pilot sport 4, met en place un dispositif digital unique en Europe avec un store éphémère durant 3 mois sur son site internet www.michelin.fr spécifique pour ce pneumatique.
Michelin a pour ambition de créer de la valeur pour le consommateur et non de faire du volume. Il s’agit avant tout d’un test qualitatif temporaire et n’a pas pour objectif de faire de grosses ventes. Michelin tirera des enseignements de cette expérience digitale qui pourrait à l’avenir être renouvelée pour d’autres pneumatiques. Avec ce nouveau pneu, Michelin visent les automobilistes Premium en proposant une expérience d’achat de qualité et différente des autres.