Pour marquer le 40e anniversaire des modèles Porsche à Moteur Avant (PMA), le musée Porsche a présenté du 17 au 20 Mars 2016 sur son stand de 580 m² une exposition de différents véhicules Porsche au Retro Classics 2016 : 924, 928, 968 et 944.
Entre 1976 et 1995, Porsche a construit une génération de voitures de sport qui utilisaient des principes éprouvés de la Porsche 911. Avec un moteur avant refroidi à l’eau et en propulsion, les ingénieurs Porsche de Weissach ont étendus leurs techniques. La philosophie des modèles Porsche à moteur avant est la combinaison parfaite de la sportivité et de l’utilisation au quotidien.
En plus de cette exposition, les fans de Porsche pourront rencontrer des pilotes de renom et leur faire signer des autographes.
Le samedi 19 Mars, le double champion du monde de rallye – Walter Röhrl et la légende des courses automobiles – Hans Herrmann – étaient aux côtés du pilote usine Porsche en WEC et champion du monde – Brendon Hartley – pour des séances d’autographes.
Hartley a remporté pour Porsche aux côtés des pilotes Timo Bernhard et Mark Webber le titre des pilotes au championnat FIA WEC 2015.
Le dimanche 20 Mars, aux côtés de Hans Herrmann et Brendon Hartley, le pilote officiel Porsche – Marc Lieb – étaient présents pour signer des autographes. Wolfgang Porsche (ci-dessus) est également passé sur le stand.
Le samedi et le dimanche, Harm Lagaay – l’ancien chef du département du design Porsche de Weissach – et Georg A. Ledert – l’ancien directeur de la publicité de Porsche étant resté le plus longtemps à ce poste et qui a oeuvré pour la promotion des premières Porsche à moteur avant – ont échangé ensemble devant le public au sujet des différents modèles Porsche à moteur avant dont on célèbre cet année leur anniversaire.
Harm Lagaay a participé entre autres à au design de la Porsche 924. Plus tard, il était responsable du design du Boxster, du Cayenne et de trois modèles de 911.
Traditionnellement, les experts du département Porsche Classic étaient présents sur le stand Porsche – cette fois avec la première 924. Le véhicule a été partiellement restauré pour le musée en 2007. Ces experts informaient sur les restaurations et les réparations de Porsche Classic et répondaient aux questions relatives à la fourniture de pièces d’origine.
La boutique Porsche fut également présente, proposant certains produits de la boutique du musée spécialement créés.
Pour la première fois, un comptoir Porsche Drive était présent à l’une des entrées du salon afin de proposer de louer la dernière génération de la Porsche 911 (type 991 II) afin de l’essayer en toute liberté.
Porsche exposera dans quelques semaines au salon Techno Classica à Essen d’autres modèles.
