Porsche est devenu le premier constructeur mondial de voitures à proposer des jantes légères fabriquées avec de la fibre de carbone tressée. Elles sont dorénavant disponibles en option à la commande pour la Porsche 911 Turbo S Exclusive Series, avec une livraison début 2018 et un prix de 15 232 euros TTC.
Une jante exclusive, résistante et légère
Le carbone, le matériau high-tech typiquement noir, peut être pleinement apprécié avec une couche protectrice de vernis transparent. Ces jantes innovantes pèsent environ 8,5 kilogrammes de moins que les jantes en alliage de série, ce qui représente une réduction de 20%.
Elles sont également 20% plus résistantes. Avec un poids non suspendu réduit, les pneus ont un meilleur contact avec la surface de la route et sont parfaitement optimisés pour absorber les forces longitudinales et latérales. Les masses rotatives plus basses permettent d’avoir un meilleur comportement dans les phases d’accélération et de freinage. Le résultat est une dynamique accrue de la conduite et un plus grand plaisir de conduite.
Une processus de fabrication complexe et innovant
Fabriquée entièrement à partir de polymère renforcé de fibre de carbone (CFRP), la roue est essentiellement composée de deux composants. Le centre de la roue est fabriqué en fibre de carbone. Cela implique de couper et d’assembler plus de 200 composants individuels.
La deuxième composante est la base de la jante en fibre de carbone qui est tressée par ce qui est actuellement la plus grande machine à tressage en fibre de carbone au monde. Cette machine mesure environ neuf mètres de diamètre.
Le centre de la roue est ensuite tressé dans la base de la jante. La jante assemblée est ensuite imprégnée de résine et pré-durcie à haute pression et à haute température.
La roue terminée est durcie à des températures élevées, suivie d’un long processus de refroidissement. Le point de fixation central de la jante est ensuite inséré dans la roue finie et cette dernière est protégée par un vernis transparent.
Une Première mondiale pour Porsche
Porsche est la première entreprise de l’industrie automobile mondiale à utiliser cette technologie extrêmement complexe. La technologie de tressage offre des avantages clés par rapport à la méthode plus conventionnelle de fabrication en utilisant le tissu de fibre de carbone pré-imprégné, méthode utilisée par d’autres constructeurs comme Koenigsegg, qui a a développé des jantes en carbone pour son Agera R.
Cette technique de production rend la structure matérielle du carbone considérablement plus dense et plus compacte. Cela augmente la rigidité. L’utilisation du matériau de manière plus efficace produit également moins de déchets. La nouvelle jante en carbone est constituée d’un total de 18 kilomètres de fibre de carbone ou huit mètres carrés de tissu de fibre de carbone.
Disponibilité et prix
À partir de début 2018, les nouvelles jantes en carbone seront disponibles en option pour les Porsche 911 Turbo S Exclusive Series aux dimensions de 9 J x 20 pour l’essieu avant et 11,5 J x 20 pour l’essieu arrière. En Allemagne, le prix pour ces 4 jantes sera de 15 232 euros TTC.
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