Genève 2017 – Série limitée Gemballa Mistrale sur base de Porsche Panamera Turbo

Genève 2017 – Série limitée Gemballa Mistrale sur base de Porsche Panamera Turbo

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Le deuxième modèle présenté par le préparateur allemand Gemballa, spécialisé dans la personnalisation de modèles Porsche, était la Gemballa Mistrale, basée sur tous les modèles de Panamera et notamment la version Turbo. Elle fête les 30 ans de Gemballa avec une édition limitée et numérotée à 30 exemplaires.

Le design de la limousine de luxe Gemballa Mistrale est encore plus dynamique, plus frappant et nettement plus exclusif que son homologue de série. Pour une qualité de surface parfaite et un traitement personnalisé des éléments aérodynamiques nouvellement conçus, Gemballa utilise principalement le carbone qui est ultra-léger et très résistant.

La face avant dynamique de la Mistrale adopte une jupe avant beaucoup plus sportive. Des entrées d’air plus larges garantissent une alimentation optimale en air frais pour des performances optimales. Une lèvre en carbone intégrée et un capot élégamment formé avec des canaux de ventilation fendus complètent l’avant de la voiture. La Gemballa Mistrale a des ailes avant et arrière allongées faisant référence à la Porsche 911. A l’arrière, tout est nouveau et spécifique à la Mistrale. Le pare-chocs arrière a un diffuseur intégré offrant suffisamment d’espace pour quatre sorties d’échappement sport et s’intègre parfaitement dans l’ensemble.

En plus de l’apparence extérieure, Gemballa a porté un soin particulier à la performance de la voiture à 4 portes. La Mistrale est dotée d’une suspension pneumatique nouvellement programmée avec une plage de réglages étendue abaissant le centre de gravité jusqu’à 40 millimètres. Pour certains clients exigeants, Gemballa propose une suspension classique réglable en hauteur.

La voiture est équipée de jantes forgées ultra-légères de 22 pouces chaussées de pneus Continental ContiSportContact, permettant un meilleur contrôle du véhicule et un contact routier optimal. Pour un excellent freinage en toutes circonstances, Gemballa fait appel à un système de freinage Brembo de haute performance avec des étriers de frein à 6 pistons et des disques de frein de 420 millimètres à l’avant et des étriers de frein à 4 pistons avec des disques de frein de 380 millimètres à l’arrière.

Côté moteur, Gemballa a amélioré le nouveau moteur Turbo avec un système d’admission d’air révisé, des intercoolers à haut rendement, des turbocompresseurs spécialement conçus, un système d’échappement sport, et un calculateur moteur reprogrammé. Le résultat est une puissance de 745 ch (548 kW) et une augmentation de puissance de 48 % par rapport au modèle de série. Avec un couple de de 955 Nm (limité électroniquement), les chevaux supplémentaires font passer la Mistrale de 0 à 100 km/h en seulement 3,2 secondes. Sa vitesse maximale est de 338,8 km/h. A la livraison de la voiture, l’acquéreur se voit remettre une attestation signée stipulant la puissance totale, vérifiée sur un banc dynamométrique de Gemballa.

Enfin, l’intérieur est aussi fortement personnalisé selon les choix du client. Gemballa n’a pas de limite pour réaliser un intérieur sur mesure. Le cuir de haute qualité et les tissus fins – plats ou modelés – permettent de se démarquer avec la présence de boutons personnalisés ainsi que des panneaux de porte recouverts de cuir et d’Alcantara tout comme le ciel de toit.

D’autres matériaux comme l’aluminium, l’acier inoxydable, le carbone, le bois et même des diamants peuvent tous être fabriqués à la main pour concevoir un intérieur unique. L’expérience et l’attention aux détails des maîtres artisans et tapissiers de Gemballa garantissent un résultat parfait qui surprendra et ravira le propriétaire. Il s’agit de haute couture automobile! Le programme sur mesure de Gemballa accueille aussi les audiophiles et les amateurs de technologie. Tout ce qui va de l’état de l’art multimédia à un réfrigérateur intégré pour refroidir votre champagne peut être intégré dans un intérieur.

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Directeur de la Publication - Rédacteur en Chef - Essayeur

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