Genève 2017 – Techart GTstreet R Cabriolet & Coupé sur base de Porsche 911 Turbo

Genève 2017 – Techart GTstreet R Cabriolet & Coupé sur base de Porsche 911 Turbo

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Les nouvelles Techart GTstreet R enchanteront leurs futurs propriétaires, autant sur la route que sur circuit. Comme ses prédécesseurs légendaires, la nouvelle GTstreet R, disponible en coupé et en cabriolet, représente la symbiose idéale entre une performance exceptionnelle et l’aptitude d’être utilisée au quotidien. Basée sur les Porsche 911 Turbo et 911 Turbo S (Type 991), Techart a construit une voiture de sport qui établit de nouvelles normes et les présente au salon automobile de Genève 2017.

Design extérieur et aérodynamique
Les éléments de carrosserie expressifs et légers en fibre de carbone mettent les Porsche 911 Turbo & 911 Turbo S à l’honneur. Le kit carrosserie développé par Techart optimise la maniabilité routière de la GTstreet R en augmentant l’appui. L’aérodynamique active assure une charge totale de 321 kg à 300 km/h en mode Performance. Cela permet une accélération latérale époustouflante et une stabilité de conduite à toutes les vitesses.

La face avant en fibre de carbone avec sa lèvre de spoiler active optimise le flux d’air pour les refroidisseurs d’eau et d’huile avec des entrées d’air supplémentaires. Une sortie d’air central contribue à réduire l’élévation aérodynamique. Les feux avant intégrés sont décorés avec goût par des cellules en carbone. Les volets placés latéralement augmentent la force d’appui et réduisent en même temps le coefficient de traînée. Le capot avant en carbone léger, qui porte un logotype Techart en trois dimensions sur la face intérieure, souligne l’esprit sportif et vigoureux de la Techart GTstreet R avec son design dynamique.

Les pare-chocs avant en carbone disposent de sorties d’air sur les ailes avant comme sur la Porsche 911 GT3 RS. La chaleur générée par les freins ainsi que la surpression produite par les roues tournantes sont évacuées par des lattes de carbone visibles. Les jupes latérales en carbone prolongent la ligne de la GTstreet R et relient esthétiquement les passages de roue avant et arrière. Pour un flux d’air maximal vers les intercoolers, les sections latérales arrière de la GTstreet R sont dotées d’entrées d’air en carbone.

La face arrière intègre des conduits de sortie d’air distinctifs – typique du style Techart GTstreet. Un panneau en fibre de carbone visible crée un impact visuel en reliant les feux arrière tridimensionnels. Le diffuseur en carbone met en avant le système d’échappement sport de haute performance. Quatre sorties d’échappement en fibre de carbone libèrent les gaz d’échappement tout en générant une sonorité extraordinaire et puissante.

Au-dessus du capot moteur, l’aileron arrière actif du GTstreet R attire l’œil avec son profil d’aile en carbone, avec des panneaux latéraux en carbone et avec deux winglets aérodynamiques en fibre de carbone. En mode Performance, l’aileron de la GTstreet R se lève automatiquement et son angle est ajusté jusqu’à 15 degrés. Une grande écope d’admission d’air en carbone de forme aérodynamique assure à tout moment une alimentation suffisante en air pour le moteur.

Dynamique de conduite et performance
Pour assurer l’adhérence requise, Techart a équipé la GTstreet R de plus gros pneus et de grandes jantes légères. Le contact sur la route est assuré par des pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 en 265/35 ZR 20 à l’avant (également disponibles en 265/30 ZR 21) et en 325/30 ZR 20 à l’arrière (en option: 325/25 ZR 21). Les clients peuvent choisir parmi les jantes de 20 pouces ou de 21 pouces. Les jantes forgées de 20 pouces Techart Formula IV Race Centerlock sont équipées de pneus UHP routiers. Les roues Techart Formula IV de 21 pouces sont dotées d’une jante optimisée et sont équipées de pneus de route. Les deux jantes peuvent être personnalisées individuellement en couleur et en surface.

Techart offre différentes options pour le châssis, comme la suspension coaxiale Techart VarioPlus avec connecteur PDDC ou le système de levage de l’avant Techart Noselift. Techart Noselift permet de franchir des obstacles comme les accès à des parking de stationnement, des rampes ou des ralentisseurs. Ce système permet de fournir instantanément à la voiture 60 mm de garde au sol supplémentaire à l’essieu avant en pressant simplement un bouton. L’individualisation des étriers de frein est de qualité avec un revêtement résistant à la température et assure une parfaite concordance des couleurs.

Inutile de dire que la nouvelle Techart GTstreet R, autant en cabriolet et en coupé, démontre ses performances visuellement mais aussi sous le capot. Techart propose plusieurs kits moteur pour les modèles 911 Turbo et Turbo S Type 991 Mk1 et 991 Mk2. La puissance maximale sur la Turbo S est de 720 ch (530 kW) avec un couple maximum de 920 Nm.

Outre sa superbe sonorité et son apparence travaillée, le nouveau système d’échappement sport de Techart dispose d’un autre atout: un contrôle de vanne pneumatique continuellement variable. Le réglage de vanne variable optimise la contre-pression d’échappement en fonction des différentes conditions de charge et évite efficacement les fréquences indésirables.

Un intérieur exclusif
En entrant dans la nouvelle GTstreet R, tout le savoir-faire et la fabrication de la manufacture d’intérieur de Techart se révèlent. Techart a créé deux variantes intérieures différentes pour la GTstreet R. L’ensemble intérieur « Exclusif » est en cuir le plus fin possible tandis que sur la version « Clubsport » l’intérieur est en Alcantara. Parmi les nombreuses options de raffinement incluses dans les deux ensembles intérieurs, l’intérieur « Clubsport » comprend un arceau couleur carrosserie, des harnais à 6 points et des lanières d’ouverture de porte.

Les deux versions d’intérieur sont livrées avec des coutures GTstreet R sur les panneaux de portes et sur les sièges. Le tableau de bord, la console centrale, le revêtement de toit, les pare-soleils et piliers de portes sont couverts en cuir ou en Alcantara. Le commutateur de mode au volant, les bouches d’aération, les ajusteurs d’air, le sélecteur de vitesse PDK, le levier de vitesses et le réglage du siège sont peints dans une couleur personnalisée. En option, les pièces intérieures en fibre de carbone Techart complètent l’intérieur sur mesure, comme les garnitures, les panneaux ou le dos des sièges en différentes finitions en fibre de carbone visible.

Installé dans les sièges sport ou dans les sièges baquets sport, le conducteur peut agripper le volant sport et ergonomique Techart. Avec un diamètre plus petit, une marque rectiligne, des recouvrements de palettes en alcantara coloré ainsi que des couleurs et des matériaux totalement individualisés, aucun souhait ne reste insatisfait. Les cadrans d’instruments en couleur, les protections d’entrée de porte et les pédales sport en aluminium complètent l’aménagement intérieur unique.

En signe d’exclusivité et d’originalité, la boîte à gants est munie d’un badge GTstreet R avec un numéro unique (édition limitée) sur son couvercle et, à l’intérieur de la boîte à gants, un porte-documents exclusif GTstreet R contient les documents du véhicule.

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Directeur de la Publication - Rédacteur en Chef - Essayeur

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