IAA 2017 – Michelin Safe-&-Drive : une solution eCall et de mobilité connectée pour plus de sécurité

IAA 2017 – Michelin Safe-&-Drive : une solution eCall et de mobilité connectée pour plus de sécurité

Michelin a présenté au salon automobile de Francfort (IAA 2017) une innovation intéressante pour rouler en toute sécurité au quotidien : le système Michelin Safe-&-Drive. Il s’agit d’une nouvelle solution d’eCall et de mobilité simple et connectée pour permettre aux automobilistes européens de bénéficier de plus de sécurité et de services, enrichissant ainsi leurs voyages au quotidien.

Le système Michelin Safe-&-Drive fonctionne sous forme de système embarqué. Ce dernier se compose, d’une part, d’un périphérique intelligent détectant les collisions au moyen de capteurs d’accélération (le dispositif chargeur USB) et, d’autre part, d’une application multitâche (disponible sous iOS et Android) reliée à un plateau d’assistance Michelin.

Cet ensemble fournit plusieurs services de sécurité et de mobilité dont :

  • Un service d’appel d’urgence automatique ou manuel, permettant l’envoi immédiat des secours en cas d’accident ou d’urgence médicale.
  • Une assistance personnalisée par téléphone ou par chat : indication de la station d’essence ou du parking le plus proche, trafic routier, prévisions météorologiques, conseils et réservations de restaurants…
  • Une fonctionnalité « trouver ma voiture » qui enregistre la dernière position du véhicule lorsque le téléphone et le périphérique se déconnectent, et effectue un guidage pour la retrouver.
  • Un support téléphonique en cas de besoin d’informations et de questions techniques, notamment relatives aux pneus.

Un système eCall en seconde monte pour les véhicules non équipés
En 2016, les accidents de la route ont coûté la vie à 25 500 personnes dans l’Union Européenne. Pour endiguer ce phénomène, le Parlement européen a statué que, d’ici le 31 mars 2018, tous les nouveaux modèles de voitures et de véhicules utilitaires légers devront être équipés de dispositifs d’appel d’urgence (eCall) qui alerteront automatiquement les services de secours en cas d’accidents. Grâce à la généralisation de tels dispositifs, l’Europe espère contribuer à réduire les morts sur les routes de 10% par an.

Mais que faire pour les véhicules fabriqués avant le 31 mars 2018? Ils sont près de 300 millions à rouler en Europe, autant de consommateurs qui ne pourront bénéficier d’un tel dispositif, faute de posséder une voiture neuve immatriculée après le 31 mars 2018.

Avec Michelin Safe-&-Drive, ces personnes pourront elles aussi bénéficier d’une solution d’appel d’urgence qu’elles pourront installer facilement dans un véhicule construit avant Avril 2018, qu’il soit récent ou ancien. Il suffit d’une prise 12 volts type allume-cigare.

Fonctionnement du service de détection de collisions et d’envoi des secours
Le périphérique connecté Michelin Safe-&-Drive, ayant l’apparence d’un chargeur USB 12V, est doté de capteurs d’accélération tridimensionnels capables de détecter les changements de vitesse brusques du véhicule. Dès lors que l’appareil est branché dans la voiture, il détecte toute collision et utilise un algorithme intégré pour déterminer la sévérité de l’accident.

En cas d’accident, l’appareil transmet alors les données de la collision, via Bluetooth, à l’application Michelin Safe-&-Drive du téléphone qui les transmet au centre d’appels d’urgence Michelin avec l’emplacement GPS. L’application se met alors automatiquement en contact avec un assistant Michelin. Ce dernier recueille et vérifie toutes les informations nécessaires qui aideront les services d’urgence locaux à déterminer le type d’assistance (police, ambulance, pompiers) appropriée. Si le téléphone ne répond pas, les secours sont envoyés automatiquement.

Une assistance permanente
Michelin Safe-&-Drive offre aux usagers un accès à de nombreux services qui les accompagnent dans tous leurs déplacements partout en Europe, 7j/7 et 24h/24. Ils gagneront du temps avec un assistant Michelin au téléphone pour les guider vers la station service la plus proche, leur indiquer un parking à proximité, les prévenir des embouteillages ou de la météo… De plus, la fonctionnalité « trouver ma voiture » enregistre la dernière position du véhicule et permet de le retrouver d’autant plus facilement.

Fonctionnement des autres services
Les autres services (guider vers la station-service la plus proche, indiquer un parking à proximité, prévenir des embouteillages ou de la météo, conseiller et réserver un restaurant, etc.) sont tous dispensés par un assistant Michelin à partir de l’application Michelin Safe-&-Drive, joignable au téléphone, par chat ou par email 24h sur 24, 7 jours sur 7.

Activation du système
Il suffit de brancher le périphérique connecté dans la prise allume-cigare de la voiture, puis de télécharger l’application Michelin Safe-&-Drive et activer son compte. Grâce au Bluetooth, l’application se connectera automatiquement au dispositif. A partir de ce moment, tous les services sont actifs. L’application MichelinSafe-&-Drive est gratuite et disponible pour Android et IOS. Elle est téléchargeable sur l’AppStore et sur le Google Play Store. Votre téléphone peut se recharger en branchant sa prise USB sur le chargeur Michelin.

Votre voiture est-elle compatible?
Michelin Safe-&-Drive fonctionne avec toute voiture dotée d’une prise 12 volts (allume-cigare) et connectée à un smartphone Android ou iOS. Que vous ayez une voiture récente voire une voiture des années 1960, tant que vous avez une prise 12 volts, votre voiture est compatible.

Où acheter Michelin Safe-&-Drive ?
Michelin Safe-&-Drive est commercialisé depuis le 21 Août 2017 au prix de 139 euros TTC dans les centres Euromaster et sur leur site, sur le site AlloPneus et sur l’eshop Michelin, eshop.michelin.fr. MichelinSafe-&-Drive est vendu sous forme de pack comprenant le périphérique connecté et un an d’abonnement à l’ensemble des services.

Tests en conditions réelles
En le déballant, le système est simple et de bonne qualité. Un notice explicative est fournie. Il semble facile à s’installer. Je vais prochainement le tester sur une longue distance et sur des trajets réguliers afin de me faire un avis réaliste.  Je publierai ensuite mon retour d’expérience.

Photos: 4Legend.com

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