Porsche avait réservé une partie de son stand à son département Porsche Exclusive Manufaktur permettant aux clients de personnaliser leurs futures Porsche. Une Porsche 911 Turbo S Exclusive Series était exposée avec une jante en carbone disponible en option à partir de 2018.
Porsche avait fait sensation en dévoilant une nouvelle série limitée de 500 exemplaires, basée sur la Porsche 911 Turbo S : la Porsche 911 Turbo S Exclusive Series.
Il s’agit de la 911 Turbo S la plus puissante et la plus exceptionnelle que Porsche ait produit jusqu’à présent. Avec 27 ch supplémentaire via un powerkit, ce modèle exclusif développe 607 ch (446 kW).
Elle adopte un design unique, des peintures exclusives, des matériaux plus nobles et des détails raffinés. Les finitions de la voiture sont faites à la main dans les ateliers de la Porsche Exclusive Manufaktur, située au sein même de l’usine Porsche de Zuffenhausen.
De série, la 911 Turbo S Exclusive Series est équipée de roues 20 pouces laquées en noir à fermeture centralisée qui sont décorées de lignes en Jaune or métallique appliquées grâce à une nouvelle technologie laser complexe.
De nouvelles jantes exclusives en carbone tressée (voir article sur sa conception et sa fabrication) sont désormais proposées en option.
Un jante complète y était d’ailleurs exposée tout comme la face avant avec l’écrou central.
En soulevant la jante, son faible poids se ressent aussitôt. Vous pouvez noter que l’intérieur des branches de la jante sont renforcées par de l’aluminium.
Pour la première fois, les étriers et les freins en céramique PCCB sont laqués en noir au départ de l’usine et pourvus de la signature Porsche en Jaune or métallique.
Les nombreux éléments en carbone ainsi que les décors exclusifs couleur Jaune or métallique font de la 911 Turbo S Exclusive Series un modèle inimitable : le capot avant, le toit ainsi que les seuils de porte, par exemple, sont réalisés en carbone. L’optique sportive est soulignée par les deux bandes en carbone apparent qui viennent mettre en valeur les contours du toit et du capot avant.
À l’arrière, l’aileron de l’Aerokit Turbo, le nouveau bas de caisse, les collecteurs d’admission d’air en carbone ainsi que le système d’échappement quadruple et ses deux sorties doubles en acier inoxydable couleur noir lui confèrent un aspect marquant.
Les ailes sont ornées de badges Porsche Exclusive Manufaktur. Le véhicule est proposé également en Jaune or métallique ainsi que dans d’autres couleurs extérieures exclusives.
A l’intérieur, l’exclusivité est aussi présente avec des rappels de la couleur extérieur en jaune or. Un badge apposé sur la boîte à gants côté passager indique le numéro de l’édition limitée. Les seuils de porte, également réalisés en carbone, sont décorés de la signature « Exclusive Series ».
Photos: 4Legend.com
