Après un début de saison 2017 réussi aux États-Unis, la nouvelle Porsche 911 RSR a manqué de peu la troisième place sur le podium dans le Championnat IMSA sur le Circuit des Amériques à Austin. Avec la voiture #911 développant 510 ch, qui a été entièrement développée à partir d’une feuille blanche par Porsche Motorsport à Weissach, Patrick Pilet (France) et Dirk Werner (Allemagne) sont arrivés à la 4ème position dans la catégorie GTLM après avoir été en tête d’un point. La deuxième Porsche 911 RSR (#912) pilotée par Laurens Vanthoor (Belgique) et Wolf Henzler (Allemagne) ont passé la ligne d’arrivée à la huitième place. Peu de temps après le début, la voiture a été victime d’une collision qui les a pénalisés. Ce fut une mauvaise course pour Porsche.
Patrick Pilet (France) a bien évolué sur le circuit de Grand Prix long de 5,513 km près de la capitale du Texas. Lorsque plusieurs voitures se sont rentrées dedans durant le sprint au premier tour, Pilet a réussi à éviter la mêlée et à lancer une course de poursuite à partir de la quatrième place. D’abord, il s’est hissé à la troisième place puis plusieurs tours plus tard, il a dépassé un autre concurrent. Après presque une heure de course, il était en tête. Ce rythme, cependant, ne pouvait pas continuer. Son coéquipier Dirk Werner, qui a pris le volant de la 911 RSR, a d’abord été percuté par une voiture de la catégorie GTD, et a ensuite reçu une pénalité de 60 secondes qu’il a exécutée dans la voie des stands. En conséquence, tous les espoirs d’un éventuel podium ont été interrompus. Après deux heures et quarante minutes, Patrick Pilet a finalement franchit la ligne d’arrivée en quatrième position.
Un accident a mis fin à la course pour la deuxième Porsche 911 RSR #912 peu de temps après le début. Wolf Henzler, qui a remplacé Kévin Estre (France) à Austin pour que le Français puisse participer aux 6 Heures de Spa, a repris la course en cinquième position après le premier arrêt au stand pour réparer. Cependant, les dommages associés nécessitaient des réparations plus longues dans le stand. Lorsque Laurens Vanthoor a pris le volant de la 911 RSR, il était trop loin derrière pour remonter le classement.
En catégorie GTD, la première Porsche 911 GT3 R pilotée par l’équipage Jaminet/Morad arrive à la 4ème position, suivie de près par 3 autres Porsche 911 GT3 R.
La 5ème manche du Championnat IMSA se déroulera le 2 juillet 2017 à Watkins Glen dans l’État américain de New York, après une pause après les 24 Heures du Mans.
Résultats
Catégorie GTLM
1. Garcia/Magnussen (E/DK), Corvette, 71 tours
2. Auberlen/Sims (USA/GB), BMW M6, 71
3. Edwards/Tomczyk (USA/D), BMW M6, 71
4. Pilet/Werner (F/D), Porsche 911 RSR, 71
5. Hand/Müller (USA/D), Ford GT, 70
6. Westbrook/Briscoe (GB/USA), Ford GT, 63
7. Gavin/Milner (GB/USA), Corvette, 41
8. Estre/Vanthoor (F/B), Porsche 911 RSR, 10
9. Fisichella/Vilander (I/SF), Ferrari 488, 1
Catégorie GTD
1. Bleekemolen/Keating (NL/USA), Mercedes GT3, 69 tours
2. Balzan/Nielsen (I/DK), Ferrerari 488, 69
3. Vautier/Habul (F/USA), Mercedes GT3, 69
7. Jaminet/Morad (F/USA), Porsche 911 GT3 R, 69
8. Bergmeister/Lindsey (D/USA), Porsche 911 GT3 R, 69
14. Bennett/Braun (USA/USA), Porsche 911 GT3 R, 69
16. Chase/Gottsacker (USA/USA), Porsche 911 GT3 R, 68
Classement catégorie GTLM après 4 manches sur 11
Pilotes
1. Garcia, Magnussen, Chevrolet, 126 points
2. Müller, Hand, Ford, 118
3. Pilet, Werner, Porsche, 110
4. Auberlen, Sims, BMW, 108
5. Westbrook, Briscoe, Ford, 107
6. Fisichella, Vilander, Ferrari, 104
7. Gavin, Milner, Chevrolet, 102
8. Vanthoor, Porsche, 102
9. Edwards, Tomczyk, BMW, 96
Constructeurs
1. Chevrolet 133 points
1. Ford 127
3. Porsche 118
4. BMW 114
5. Ferrari 112
Équipes
1. #3 Corvette Racing, 124 points
2. #66 Ford Chip Ganassi Racing, 118
3. #911 Porsche GT Team, 110
4. #67 Ford Chip Ganassi Racing, 107
5. #62 Risi Competizione, 104
6. #4 Corvette Racing, 102
7. #912 Porsche GT Team, 101
8. #25 BMW Team RLL, 98
9. #24 BMW Team RLL, 72
10. #68 Ford Chip Ganassi Racing, 50
