Nouvelle Porsche 911 GT2 RS Type 991 : premières photos officielles et déjà épuisée

Nouvelle Porsche 911 GT2 RS Type 991 : premières photos officielles et déjà épuisée

Avant sa première présentation officielle le 30 juin 2017 au Goodwood Festival of Speed dans le sud de l’Angleterre, les 1000 exemplaires de la nouvelle Porsche 911 GT2 RS ont tous été vendus en très peu de jours. Les premières photos officielles ont fuité en avance sur internet et elles confirment bien son ADN sportif.

Porsche voulait faire la chasse aux spéculateurs. Cela va être difficile avec cette grosse nouveauté forte de 700 ch!

En étant la Porsche la plus rapide actuellement en vente et en stricte propulsion, elle est très convoitée.

Présentée très rapidement au salon E3 de Los Angeles à l’occasion de la conférence de presse Xbox de Microsoft, elle a affolé la toîle par son look très agressif.

Ces premières photos officielles confirment son tempérament agressif et sportif avec de larges entrées d’air permettant de suffisamment refroidir la mécanique et les freins.

Côté aérodynamique, on retrouve des éléments empruntés à la compétition comme un énorme aileron, des prises d’air Nasca sur la capot avant, de larges entrée d’air latérales en carbone afin d’alimenter le turbo et refroidir le moteur de 3.8 biturbo développant 700 ch, ce qui en fait la Porsche 911 de série la plus puissante jamais produite par Porsche. Ce moteur est issu de la Porsche 911 Turbo S, qui a été spécialement préparé en ajoutant 2 plus gros turbos et en améliorant la cartographie du moteur. Le système de refroidissement a aussi été optimisé pour ce gain de puissance. Sa vitesse de pointe est de 340 km/h.

L’arrière est spécifique à la GT2 RS avec de grosses sorties d’échappement intégrées dans le bouclier arrière. Les jantes à fixation centrale comme sur les 911 GTS, 911 GT3 et 911 GT3 RS sont en 20 pouces chaussées de pneus Michelin Pilot Sport cup 2.

Le châssis a été spécialement optimisé pour cette nouvelle supercar Porsche.

A l’intérieur, rien n’est laissé au hasard. On a l’impression de prendre le volant d’une voiture de course : sièges baquets, volant sport recouvert en Alcantara, arceau cage, montants et ciel de toit en Alcantara rouge, nombres inserts en carbone.

Les sièges baquets ayant une structure en fibre de carbone sont recouverts en Alcantara rouge et en cuir noir surpiqué en rouge. Les appui-têtes sont personnalisés avec des broderies représentent le circuit d’essai de Weissach et avec l’inscription « Weissach RS ». Avec tous ces éléments, sa sportivité ne laisse plus aucun doute. En option, Porsche propose une superbe montre rappelant l’intérieur de la voiture.

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