Organisé par la fédération des clubs Porsche France avec le soutien important de Porsche France, le rassemblement Porsche Days 2017 est globalement une belle réussite avec des parkings remplis de Porsche en toute genre, des passionnés heureux d’avoir fait le déplacement, des courses de Porsche et des cessions de roulage sur le circuit, une belle parade et un très beau temps.
Après 12 ans d’absence, cet évènement Porsche majeur en France est réapparu en août 2015 réussissant à attirer près d’un millier de modèles Porsche. Fort de ce « premier » succès, les Porsche Days sont revenus deux ans plus tard aux mêmes dates et au même endroit sur la mythique piste de Nevers Magny-Cours dans la Nièvre. On retrouve l’atmosphère des Porsche Francorchamps Days et de Dinslaken, c’est pour dire la qualité de l’évènement!
Un évènement avec deux atmosphères
Les Porsche Days sont un évènement à deux casquettes : une partie roulage et course sur circuit et une partie statique sur des parkings derrière les paddocks.
Cet évènement est avant tout une série de courses organisée par le Porsche Club Motrosport France : Porsche Club Challenge et BRM Sport Cup.
Ceux qui aiment emmener leur Porsche de route sur circuit ont pu tourner à plusieurs reprises durant les deux jours selon leur niveau.
Ainsi, ceux qui aiment voir les voitures de course ont été servis en pouvant découvrir les stands, les paddocks (avec de nombreux camions et remorques) mais aussi profiter de la course depuis les nombreux gradins tout autour du circuit.
C’est une atmosphère unique pour entendre, vibrer et voir toutes ces Porsche 911 GT3, Cayman GT4 et autres modèles se bagarrer pour remporter l’une des courses tout en étant gentleman driver.
Pour ceux qui sont moins branchés sport automobile, le village des exposants et les parkings remplis de Porsche étaient là pour leur donner spectacle statique.
Un évènement aux programmes variés
Cet évènement a une organisation de haut niveau, où rien n’est laissé au hasard. L’objectif est clair : faire plaisir à tous les participants (femmes, hommes, enfants) en proposant différentes activités et ateliers. Chaque visiteur a pu trouver chaussure à son pieds en fonction de ses envies et de son budget.
Cet évènement Porsche ne se veut pas sectaire. Toute personne avait la possibilité d’y venir avec ou sans Porsche. En plus des parkings, des expositions des dernières nouveautés Porsche, du village Porsche, différentes activités et évènements étaient organisés sur les deux jours.
Le vendredi est réservé au rallye touristique dans la région avec un déjeuner dans un restaurant étoilé. C’est une manière de découvrir la région de la Nièvre et ses spécialités culinaires.
En fin d’après-midi, le concours d’état mettait en avant au centre du village une vingtaine de Porsche variée et de tout âge. Un jury a scruté de très près chaque modèle, autant à l’extérieur qu’à l’intérieur et même sous le capot moteur.
Après délibération, différents prix ont été décernés selon divers critères.
La grande parade Porsche Days 2017 du vendredi a conclu cette première journée riche en émotions avec des centaines de Porsche sur la piste.
Le samedi après-midi était réservé au concours d’élégance qui mettait en scène d’autres Porsche. Au contraire du concours d’état, le concours d’élégance met à l’honneur l’ambiance et l’adéquation de l’équipage et leur auto. L’ambiance des propriétaires permet de différencier les équipages. Cela amène une ambiance sympathique et bon enfant.
La gamme Porsche actuelle, amenée par Porsche France, pouvait être testée sur le petit circuit de Nevers Magny-Cours.
En 2017, une nouvelle animation a été proposée : du Golf – organisé par Porsche France et les centres Porsche – sur le parcours du Nivernais : initiation au golf et au putting, tournoi de golf en shotgun, comprenant le déjeuner au restaurant du golf.
Les femmes ont été aussi mises à l’honneur avec un endroit qui leur était entièrement réservé, tout en haut de la tour de contrôle du circuit, avec le pavillon des femmes où un certain nombre d’activités 100% féminines était proposées.
Enfin, les enfants avaient aussi un espace réservé et même une garderie.
Un rassemblement d’un millier de Porsche
L’attraction principale était le rassemblement d’un millier de Porsche sur différents parking. L’édition 2015 avait été critiqué par le manque de classement de Porsche selon leurs types. Cela a été corrigé cette année mais c’était encore parfois chaotique vu l’engouement des participants.
La famille des modèles Porsche fut très bien représentée avec un très grand nombre de modèles variés : Porsche Panamera, Cayenne, Macan, Boxster & 718 Boxster, Cayman & 718 Cayman, 912, 911 (991, 997, 996, 993, 964, G, classic), 356, 928, 968, 924, 944.
La fréquentation des Porsche n’étaient pas égales sur les deux jours. Le samedi a été plus intense en modèles venus à l’évènement, notamment pour les anciennes et les PMA.
Des améliorations pour la prochaine édition
Tout est perfectible, même si le niveau est déjà très haut. Je tiens à saluer la qualité de l’organisation et le travail de tous les bénévoles, que cela soit au centre média pour récupérer ses accès, à l’entrée du circuit, dans le village, dans les parkings, … La tâche n’était pas simple, surtout avec les fortes chaleurs qui ont eu lieu durant les deux jours.
Bien que l’évènement soit une véritable réussite, des points pourraient être améliorés comme la mise à disposition des plannings des animations. Chaque participant reçoit une enveloppe avec toutes les informations et le planning des deux jours. Mais quand on l’égare ou quand ce dernier reste dans la voiture, il est difficile de savoir ce qui arrive. Un affiche pourrait être mise dans le village pour information.
L’autre point est l’organisation des parkings. Chaque parking avait une thématique permettant de garer les modèles appropriés. Le patrimoine de la marque, j’entends par là les modèles les plus anciens, était relégué tout au fond, là où les gens allaient le moins. Au contraire, les modèles les plus récents étaient à côté du village. L’inverse aurait été idéal pour mettre en avant des voitures plus rares que les dernières productions de la marque que tout le monde connaît et qui ont en grande majorité la même teinte grise ou noire. Des versions colorées de plus en plus présentes étaient heureusement au rendez-vous pour égayer ce parking.
Certains modèles comme les Boxster et les Cayman étaient mélangés avec les 996 et n’étaient ainsi pas assez mises en avant.
Pour voir des voitures d’exception ou rares comme les deux 356 présentes ou les deux rares 911 Speedster, il fallait se rendre sur les parkings visiteurs ou aller les chercher tout au fond. C’est dommage!
Mais cela reste 2 points faibles face à toute la joie que cette manifestation à procurer aux participants et aux organisateurs. Vivement la prochaine édition.
