En 2013, un nouveau record mondial de la voiture la plus rapide sur glace a été établi par Nokian Tyres, inventeur du pneu hiver, lorsque son conducteur test Janne Laitinen a atteint la vitesse de 335,713 km/h avec une Audi RS 6 berline sur la glace du Golfe de Botnie par un temps hivernal glacial. Le pneu clouté Nokian Hakkapeliitta 8 (en 255/35R20 97 T XL), a permis d’obtenir une adhérence et une vitesse jamais atteintes auparavant.
À grande vitesse, un pneu hiver haut de gamme doit non seulement offrir une adhérence maximale et une excellente durabilité structurelle, mais également une tenue de route précise pour s’adapter aux performances exceptionnelles d’un véhicule surpuissant.
La technologie exclusive Nokian Eco Stud 8 de ce membre de la légendaire famille de pneus hiver Hakkapeliitta assure une adhérence longitudinale et latérale équilibrée qui permet une tenue de route stable et prévisible. Ces deux conditions doivent être réunies en cas de conduite à des vitesses extrêmes sur de la glace inégale et lors de dépassements ordinaires sur les routes en hiver.
« La réalisation constante d’essais à des vitesses extrêmes se fait toujours dans l’intérêt du consommateur. Nous avons voulu poser un défi particulièrement ardu au nouvel Hakkapeliitta 8. À des vitesses extrêmes, les pneus sont soumis à d’énormes pressions dans la mesure où la voiture parcourt plus de 93 mètres par seconde et où les clous touchent la glace 43 fois par seconde À mesure que la résistance à l’avancement augmente, une adhérence accrue est nécessaire pour prendre de la vitesse. L’adhérence n’est pas seule indispensable, la tenue de route et la fiabilité sont également essentielles. » a déclaré Matti Morri, directeur du support technique client de Nokian Tyres.
Même lieu, même voiture et même conducteur qu’avant mais avec les pneus Nokian Hakkapeliitta 8
La voiture pilotée lors de ce test exceptionnel par le « spécialiste de la glace » Janne Laitinen, détenteur de nombreux records du monde, était une Audi RS 6 berline C7 préparée par le préparateur allemand MTM. Lors de l’établissement de ce record, la voiture d’essai de Nokian Tyres a atteint une vitesse proche des 340 km/h. Ce nouveau record mondial a été établi le 9 mars 2013 à proximité de la ville d’Oulu sur une piste de glace de 12 km dans le Golfe de Botnie en Finlande.
Les pneus Nokian Tyres et Laitinen, pilote professionnel et essayeur de pneus depuis plus de vingt-cinq ans, détiennent également le précédent record mondial Guinness de la voiture la plus rapide sur glace (en mars 2011 : 331,61 km/h) et le record de la conduite sur glace avec une voiture électrique (en mars 2012 : 252,06 km/h).
L’organisation Guinness définit des règles spécifiques pour les records mondiaux de conduite sur glace. Le temps de parcours de la distance au kilomètre est mesuré dans les deux sens de la piste, et le temps pris en compte pour le record mondial est la moyenne de ces deux résultats. Le véhicule prend un départ en flèche et dispose d’une heure seulement pour battre un record. La glace doit être naturelle et ne peut être durcie ou traitée à l’aide de produits chimiques. Les pneus doivent être disponibles dans le commerce et approuvés pour la circulation sur route dans le pays où le record est établi.
Avec la présentation du nouveau pneu Nokian Hakkapeliitta 9 pour voiture et SUV, un nouveau record doit être en préparation du côté de la Finlande…
L’inventeur des meilleurs pneus hiver maître des conditions extrêmes
Nokian Tyres est le fabricant de pneus le plus septentrional au monde. Il a conçu et produit les tout premiers pneus hiver pour affronter les conditions climatiques glaciales de l’hiver 1934. Deux ans plus tard, voyait le jour le Nokian Hakkapeliitta, conçu pour les hivers nordiques et désormais légendaire dans toutes les régions où règnent de vraies conditions hivernales. Grâce aux innovations uniques dont ils sont porteurs les pneus Hakkapeliittas ont remporté les tests réalisés par les revues années après années, décennies après décennies.
La conception et les essais rigoureux menés depuis les débuts par Nokian Tyres ont conduit à l’élaboration de pneus plus sûrs et plus écologiques. Dans l’extrême nord du cercle arctique, Nokian Tyres possède le gigantesque centre d’essais Ivalo Testing Center, d’une superficie de plus de 700 hectares, surnommé « l’enfer blanc ». Les pneus hiver y sont mis à l’essai dans des conditions extrêmes 24h sur 24.
Nokian Tyres est le seul fabricant de pneus au monde spécialisé dans les produits et services qui facilitent des déplacements sûrs dans des conditions propres aux pays nordiques. Ses pneus novateurs pour voitures de tourisme, camions et véhicules industriels sont principalement commercialisés dans les régions neigeuses, forestières et aux saisons changeantes qui rendent les conditions de conduite difficiles.
