Voici une bonne nouvelle dévoilée au salon Rétromobile 2017 : une petite série de 20 exemplaires de la Porsche 550 Spyder de 1954 ayant courue au Mans va être fabriquée par l’Atelier 540, conforme à la 550 Spyder originale. Le prototype en cours de réalisation était exposé.
La 550 Porsche Spyder fut construite à seulement 90 exemplaires entre 1953 et 1957. La Porsche 550 Spyder est devenue tristement célèbre auprès du public suite au décès de l’acteur américain James Dean sur une route de Californie le 30 septembre 1955.
Elle a su également s’imposer à de nombreuses courses automobiles, notamment à la célèbre Targa Florio et à la Mille Miglia.
Elle a également été engagée aux 24 Heures du Mans en 1954 où les résultats ne furent pas au rendez-vous.
Depuis, cette Porsche ultra légère à connotation sportive a inspiré la Porsche 356 Speedster et même l’actuelle Porsche 718 Boxster.
Voir une Porsche 550 Spyder sur les route est très rares, en trouver une en vente l’est encore plus.
Partant de ce constat, une société française spécialisée dans la restauration et la vente de Porsche anciennes et notamment de 356 – l’Atelier 540 – s’est lancée dans la construction d’une réplique exacte de la Porsche 550 Spyder, en se fixant 20 exemplaires maximum.
Ce projet a été initié en 2014 afin de construire la Porsche 550 Spyder dans sa version Le Mans 1954.
Cette 550 Spyder est la reconstruction exacte de l’original tant au niveau des matériaux utilisés (principalement de l’aluminium pour la carrosserie), dans l’assemblage et dans la fabrication de ses éléments.
Cette version inédite sera fabriquée à uniquement 20 exemplaires qui pourront être équipés au choix d’un moteur « classique » de Porsche 356 ou d’un moteur type 587 de la Porsche 356 Carrera.
Le délais de fabrication de chaque modèle est d’une année, uniquement sur commande.
La Porsche 550 Spyder fabriquée par l’Atelier 540 pour être disponible prête à rouler ou sans mécanique, au choix du client.
Différents équipements en option seront disponibles comme par exemple des roues en acier ou en aluminium.
La plupart des pièces constituant cette réplique seront fabriquées à partir des archives des courses historiques, de plans originaux et de côtes prises directement sur des Porsche 550 Spyder existantes.
Pour plus d’informations : info@atelier540.com
