Techno Classica 2017 – Audi R8 LMS Ultra et nombreuses Porsche 911, 914 et 356 sur le stand Jean Lain Vintage

Techno Classica 2017 – Audi R8 LMS Ultra et nombreuses Porsche 911, 914 et 356 sur le stand Jean Lain Vintage

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A l’occasion du salon Techno Classica 2017, un grand nombre de vendeurs et restaurateurs de véhicules de collection exposent des véhicules rares et exceptionnels. Ce fut le cas pour l’un des rares professionnels français du secteur, Jean Lain Vintage, qui a apporté une vingtaine de voitures via 3 camions remorques. Parmis ces voitures, des Porsche 911, 914 et 356 mais aussi une Audi R8 LMS Ultra. D’autres véhicules comme des Ferrari et un sublime VW T1 Combi Split Samba étaient aussi exposés.

Audi R8 LMS Ultra de 2010
La voiture qui attirait l’attention sur le stand Jean Lain Vintage était une Audi R8 LMS ultra bleue de 2010, ancienne voiture du SAINTéLOC Racing, qui a été engagée en Blancpain GT Series et Blancpain GT Sports Club.

La voiture est d’ailleurs toujours admissible à ces courses comme en V2V.

Ce salon était l’occasion de découvrir plus en détails cette voiture de course, développant 550 ch via son moteur V10.

Porsche 911 Carrera RS 2.7 de 1973
Cette rare Porsche 911 Carrera RS 2.7 a été livrée neuve le 27 novembre 1972 en Allemagne. Il s’agit d’une version Touring (code 472) et plus précisément du 103éme exemplaire sorti des chaînes de production (châssis 9113600103). Son moteur 2.7 l développe 210 ch

La voiture a été entièrement restaurée dans les ateliers de Jean Lain Vintage afin de la remettre dans sa configuration d‘origine. Sa rare teinte Vert Tilleul (code 6767) a équipé seulement 23 véhicules. Son intérieur est noir, contrastant bien avec sa couleur extérieure.

Elle n’a que 33 800 km au compteur ce qui est peu.

Porsche 911 Turbo 3.3 Type 930 de 1987
Livrée le 11 avril 1987 en Allemagne, ce véhicule est en parfait état et affiche 124 200 km. Elle possède notamment son carnet d’entretien d’origine avec tampons, son manuel d’utilisateur d’origine et ses doubles de clés d’origine.

De teinte rouge Indien (L80k) avec un intérieur noir, elle a le châssis n°WPOZZZ93ZHSOOO484. Son moteur Flat 6 3.3 l développe 300 ch grâce à un turbo et est accouplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports.

Porsche 911 2.4 S Coupé de 1971
Ce modèle (châssis n°9112300130) a été livré neuf en Suisse le 27 Septembre 1971. Selon le certificat Porsche, elle est en configuration d’origine au niveau de la couleur, orange sanguine et simili-cuir noir à l’intérieur, ainsi que des numéros moteur et boîte.

La carrosserie été entièrement restaurée chez Jean Lain Vintage ainsi que l’intérieur avec l’installation d’une nouvelle moquette, d’un nouveau ciel de toit et de nouveaux sièges avants. Elle a 139 000 km et est en excellent état mécanique. Son moteur 2.4 l développe 190 ch grâce à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.

Porsche 911 T de 1969
Cette Porsche 911 T vient des États-Unis où elle a été livrée le 6 Mai 1969. Cette 911 de couleur Light Ivory, bénéficie d’options comme la boîte 5 vitesses, les butoirs en caoutchouc, les vitres teintées mais aussi son autoradio Becker.

Ce véhicule a reçu une peinture complète chez Jean Lain Vintage et le châssis (n°119122639) a été inspecté et est ainsi très sain. Tout est matching number.

La voiture a 96 000 miles, soit 155 000km. Son moteur Flat 6 de 2.0 l développe 110 ch.

Porsche 914/6 de 1970
Cette Porsche 914/6 (châssis n°9140432274) a été livrée le 3 juin 1970 aux USA et a bénéficié d’une restauration totale dans les ateliers de Jean Lain Vintage, restauration de qualité que nous avons suivie.

Cette 914/6 se trouve dans sa configuration d’origine et est entièrement matching numbers, les numéros moteur et boîte correspondant à ceux d’origine. Elle est aussi matching color, un somptueux bleu Adriatique, et dispose de son manuel d’utilisateur d’origine.

Elle a 150 km au compteur depuis sa restauration totale. Son moteur Flat 6 de 2.0 l développe 110 ch et est accouplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.

Porsche 356 SC de 1964
Ce véhicule entretenu est extrêmement sain et bénéficie d’une des plus belles configurations de couleur qui soit : rouge et cuir noir.

Elle a le châssis n°215999 et 28 100 km au compteur. Elle a un moteur Flat 4 de 1.6 l développant 95 ch.

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Directeur de la Publication - Rédacteur en Chef - Essayeur

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