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Audi lance la première technologie de péage intégrée aux véhicules pour les États-Unis

Audi lance la première technologie de péage intégrée aux véhicules pour les États-Unis

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À compter de fin 2018, Audi of America étendra son offre de technologie de véhicule à infrastructure (V2I – Vehicle-to-Infrastructure) en lançant une technologie de paiement interurbain intégrée à certains véhicules de sa gamme actuelle et à venir. Le module de péage intégré, ITM (Integrated Toll Module), est un transpondeur interurbain intégré dans le rétroviseur intérieur du véhicule, permettant aux conducteurs d’accéder aux routes à péage aux États-Unis et dans certaines parties du Canada et du Mexique.

ITM est encore une première Audi dans la technologie V2I (Vehicle-to-Infrastructure), permettant à la voiture de communiquer et d’interagir avec son environnement.

Pour les propriétaires d’Audi, ITM fournit une couche supplémentaire de commodité et d’amélioration esthétique. La solution de paiement interurbain intégré dans le rétroviseur central donne un accès pratique aux routes à péage du pays tout en aidant à réduire l’encombrement sur le pare-brise et la nécessité de gérer plusieurs comptes de péage. Les conducteurs pourront régler les paramètres du module via l’IHM du véhicule, y compris activer / désactiver l’ITM et modifier les réglages des occupants pour les voies HOV / HOT.

Les voies HOV (High Occupancy Vehicles) sont des voies réservées aux véhicules à occupation multiple, c’est à dire réservées aux véhicules ayant deux, trois occupants ou plus. Elles se situent généralement à gauche de la voie rapide.

Les voies HOT (High Occupancy Toll) sont des voies qui peuvent être utilisées par les véhicules à occupation élevée (sans frais ou à péage réduit) et les véhicules à occupation simple (avec une personne et avec un péage variable pendant les heures de pointe). Le péage est déterminé par les flux horaires des véhicules et est suffisamment élevé aux heures de pointe pour réduire le nombre d’usagers et, par conséquent, la vitesse des véhicules sur la route.

L’ITM a été développé pour Audi par l’équipementier automobile Gentex Corporation, qui fournit des rétroviseurs électrochromes pour tous les véhicules Audi. La technologie ITM est compatible avec les agences de péage existantes dans tout le pays et peut être enregistrée avec un compte courant, un nouveau compte ou un compte de péage national.

Espérons que cette technologie puisse arriver prochainement en Europe afin de s’affranchir d’une badge télépéage disgracieux sur le pare-brise.

Photo : Audi

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