Interview d’Oliver Blume – PDG de Porsche – sur la mutation due la marque

Interview d’Oliver Blume – PDG de Porsche – sur la mutation due la marque

Lors d’une récente interview, le PDG de Porsche, Oliver Blume,  explique comment son entreprise évolue actuellement avec l’arrivée du premier modèle électrique et la mutation du marché automobile.

M. Blume: Avec la création de Porsche Digital, le Digital Lab ou l’implication dans la Startup Autobahn, la société est ouverte aux idées extérieures. Est-ce que cela signifie que Porsche va devenir une entreprise différente?

Nous ne sommes pas sur le point de changer notre caractère ou de changer totalement Porsche de haut en bas. Notre but est de générer systématiquement des idées dans tous les domaines et de les mettre en pratique rapidement et avec souplesse. Nous voulons des réponses à des questions urgentes, sans être borné dans notre approche. Ce que nous ne voulons pas, c’est une culture d’évitement, mais une culture d’entreprise dans le vrai sens du terme. Nous ne voulons pas être différents, nous voulons être meilleurs. Nos collaborations, telles que celles issues du projet de la Startup Autobahn, ne peuvent que nous aider à y parvenir.

Est-ce que cela ne s’applique qu’aux produits?

C’est l’une des trois erreurs majeures.

Et que pourraient-elles être?

L’erreur numéro un: Les gens croient toujours que pour nous, l’innovation signifie une nouvelle voiture. Cela peut être le cas, mais ce n’est pas obligatoire. Les innovateurs de premier plan adoptent une approche extrêmement variée du thème. Outre les technologies et les produits, ils traitent intensivement les processus, les services, les interfaces clients et les partenariats, ainsi que les business models. L’erreur numéro deux est similaire: est-ce que tout ce que je fais doit toujours être nouveau, unique ou révolutionnaire? En aucun cas. Ce ne sont pas seulement les premiers à bouger mais aussi ceux emboîtent rapidement le pas qui peuvent avoir beaucoup de succès. Porsche n’a pas inventé le SUV, mais nous en avons fait une Porsche.

Et l’erreur numéro trois?

Un processus d’amélioration continue est déjà suffisamment innovant. Nous rendons tout un peu plus rapide, plus léger, moins cher. Je crois que nous devons aussi avoir le courage de remettre en question les choses fondamentales. Sans cela, il n’y aurait pas de Porsche Mission E.

Comment un PDG doit-il agir pour faire avancer les choses qui vont changer une entreprise à partir de zéro?

Personnellement, je crois fermement que les changements tels que ceux que nous sommes en train de mettre en œuvre ne peuvent être réalisés seuls ou avec des initiatives individuelles. Cela demande un peu plus – une équipe convaincante, des idées, du courage, de la passion et une stratégie bien pensée et constamment adaptée. L’important est de savoir ce qui doit être fait. Et puis attaquez-le, donnez l’exemple et prenez la responsabilité. Cela commence avec moi personnellement. Seul quelqu’un qui a le sens des responsabilités sera également en mesure de changer et de faire avancer les choses. C’est précisément notre objectif: nous voulons changer Porsche sans pour autant négliger les choses qui nous ont rendus forts.

Tel que?

Par exemple: La course automobile est l’une des racines de Porsche. Nous transférons maintenant en Formule E notre expérience et nos connaissances acquises au cours de décennies de courses avec des milliers de victoires. Nous relevons donc un nouveau défi, tout en gardant le même état d’esprit: la course est là pour nous aider à développer de meilleures voitures. C’est exactement la même chose avec la Formule E – le laboratoire de test ultime pour notre stratégie d’électrification. L’avenir de la voiture de sport combine notre tradition et nos valeurs avec de nouvelles technologies durables et une expérience de conduite hautement émotive. Mission E, le premier véhicule purement électrique de Porsche, en est un exemple. Il sera simultanément la voiture la plus sportive et la plus sophistiquée de sa catégorie. La mobilité électrique, la performance Porsche et le plaisir de conduire ne s’excluent pas mutuellement. Pour nous, ils appartiennent tous ensemble.

Photos : Porsche

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