Le concept d’éclairage Hella établit de nouveaux standards dans la nouvelle Audi A8

Le concept d’éclairage Hella établit de nouveaux standards dans la nouvelle Audi A8

Hella, l’équipementier allemand expert en éclairage et en électronique, a mis en place un concept d’éclairage complet pour la nouvelle Audi A8 D5 lancée fin 2017. Il combine la sécurité intelligente avec le confort individuel et des animations. La lumière sert non seulement de fonction de sécurité, mais prend également le devant de la scène en tant qu’élément de design. Avec les scénarios Coming Home et Leaving Home de Hella, les phares avant et arrière de la berline de luxe du constructeur aux quatre anneaux contribuent grandement à l’individualisation des véhicules. La voiture a également a un intérieur unique avec une ambiance lumineuse personnalisable.

« En collaboration avec Audi, nous avons développé un ensemble d’éclairage complet pour l’Audi A8, qui comprend l’éclairage avant et arrière ainsi que l’éclairage intérieur, ce qui souligne une fois de plus notre leadership en matière d’innovation et de technologie » explique Markus Bannert, membre du directoire de Hella et responsable de la division Lighting. « Tout au long de l’année, nous avons non seulement développé des produits répondant aux normes les plus élevées en matière de technologie et de design d’éclairage, mais aussi d’individualité et de nouvelles fonctionnalités. Notre concept d’éclairage pour l’A8 communique virtuellement avec le conducteur et augmente la sécurité et le confort. »

Lors de l’ouverture du véhicule, le conducteur est accueilli avec une animation dynamique de la lumière de jour. Et même en conduisant, les feux de route à Matrix LED offrent une visibilité optimale sur la route. Chaque phare intègre 32 petites diodes électroluminescentes réglables individuellement qui transmettent la lumière en deux lignes. Grâce à cette nouvelle disposition et aux feux de croisement à variation controllée dans la partie inférieure des projecteurs, l’Audi A8 D5 éclaire la route de la manière la plus dynamique et la plus précise possible. Les autres usagers de la route ne sont pas aveuglés par le faisceau lumineux.

Un feu de route laser optionnel est également activé automatiquement à partir d’une vitesse de 70 km/h. Pour la première fois, les feux de route laser s’ajustent au tracé de la route et offrent un meilleur éclairage dans les courbes. Un petit module laser projetant un faisceau lumineux sur plusieurs centaines de mètres est intégré dans chaque phare. De l’extérieur, la lumière laser peut être reconnue par une couverture en forme de x et est soulignée par une lumière ambiante bleue.

La notion d’éclairage individuel continue à l’intérieur du véhicule. Des bandes de lumière latérales entre les poignées de plafond accueillent et éclairent le conducteur en utilisant des effets de lumière. Durant la conduite, elles créent une atmosphère agréable.

La nouvelle lampe de lecture optionnelle Matrix LED qui offre un éclairage ciblé en provenance du plafond du véhicule constitue un autre point fort. Lorsque vous voulez par exemple lire un livre ou un journal à l’arrière du véhicule, le faisceau lumineux uniquement sur la page lue.

La lumière de l’Audi A8 contribue ainsi de manière significative au confort de conduite général.

Dans l’Audi A8, Hella a également conçu pour la première fois des feux arrière à technologie OLED (OLED: diode électroluminescente organique) pour une production à grande échelle. Ce sont quatre petites plaques verticales émettant une lumière extrêmement homogène de tous les côtés, ce qui représente la légèreté et la précision. Lorsque le conducteur quittera et verrouillera le véhicule, une animation distincte permettra de l’en informer.

Photos : Hella / Audi

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