Depuis 70 ans, la marque Porsche est synonyme de construction de voitures de sport au plus haut niveau. Le premier véhicule à porter le nom de Porsche a été immatriculé le 8 juin 1948 : c’était la Porsche 356 « N°1 » Roadster. C’est le jour où la marque Porsche est née. Le Type 356 a transformé le rêve de Ferry Porsche d’une voiture de sport en réalité. « Sa vision à cette époque incarnait toutes les valeurs qui définissent encore la marque à ce jour », a déclaré Oliver Blume, président du directoire de Porsche AG, lors de la soirée des Vœux du nouvel an hier au Musée Porsche. Des représentants du Land de Bade-Wurtemberg, de la ville de Stuttgart et du monde de la politique, de l’économie et de la société se sont joints à Porsche pour célébrer le début de son année anniversaire avec le slogan «70 ans de voitures de sport Porsche».
« La tradition est un engagement. Sans notre tradition et sans nos valeurs fondamentales, nous ne serions pas où nous sommes aujourd’hui », a expliqué Blume. « Nous prévoyons de maintenir la réputation d’excellence technique de Ferry Porsche dans le futur. La mobilité dynamique intelligente a un bel avenir devant elle. Et nous avons une solide expertise technologique, des collaborateurs créatifs et un esprit d’équipe unique. Nous avons ce qu’il faut pour que la marque Porsche continue à fasciner, même dans 70 ans. »
L’histoire de la marque Porsche commence en 1948. Pourtant, la fondation du constructeur de voitures de sport est fondée sur le travail de la vie du professeur Ferdinand Porsche – travail que son fils Ferry a ensuite poursuivi. Ferdinand Porsche avait déjà conçu des innovations pionnières pour l’industrie automobile dès le début du siècle dernier. En 1900, il a construit une voiture électrique avec un disque de moyeu de roue connu sous le nom de Lohner-Porsche, un véhicule sur lequel il avait alors construit la première voiture à quatre roues motrices au monde. Dans la même année, il a créé un système pour les véhicules hybrides avec le développement d’un groupe motopropulseur mixte essence-électricité. En 1931, Ferdinand Porsche a fondé son propre bureau d’ingénierie. La voiture « Berlin-Rome » présentée en 1939 fut le début de son idée d’une voiture de sport portant le nom de Porsche, bien que ce rêve n’ait été réalisé que par son fils Ferry en 1948 avec la Porsche Type 356.
Le successeur de la 356, la Porsche 911 conçue par Ferdinand Alexander Porsche, fils de Ferry Porsche, a finalement permis à l’entreprise de devenir l’un des principaux constructeurs de voitures de sport au monde, tant du point de vue technique que du point de vue design. La Porsche 911, présentée pour la première fois au public en 1963, a été construite plus d’un million de fois.
« Bien que la 911 ait été développée de manière cohérente dans les décennies qui ont suivi et qu’elle ait été améliorée à maintes reprises avec de nouvelles technologies innovantes, aucun autre véhicule n’a réussi à conserver son essence originelle de la même manière que la 911 », dit Blume. « Tous les modèles Porsche à développer aujourd’hui et dans le futur sont basés sur cette voiture de sport. En tant que pièce maîtresse de la marque, la 911 est devenue la voiture de sport des rêves, gagnant le cœur collectif des amateurs du monde entier. »
L’avenir des voitures de sport Porsche arrive déjà sur la ligne de départ avec la Mission E, la première voiture à technologie purement électrique de Zuffenhausen. Ce véhicule concept combine le design émotionnel distinctif d’une Porsche, une performance de conduite exceptionnelle et une fonctionnalité quotidienne avant-gardiste. Le modèle à quatre portes avec quatre sièges individuels offre une performance de plus de 600 ch (440 kW) et une autonomie de plus de 500 km, une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 3,5 secondes et un temps de charge d’environ 15 minutes pour 80% de l’énergie électrique nécessaire. Porsche a investi environ un milliard d’euros dans ce projet futuriste, créant plus de 1200 emplois supplémentaires au siège de Stuttgart-Zuffenhausen, où la Mission E sera construite. « Porsche sera toujours Porsche – la marque leader de la mobilité exclusive et sportive », souligne Blume.
Porsche célèbre l’anniversaire de cette année avec de nombreuses activités à travers le monde. Le 3 février 2018, « The Porsche Effect » sera inauguré au Petersen Automotive Museum à Los Angeles. En Allemagne, la première exposition «70 ans de la voiture de sport Porsche» ouvrira ses portes du 20 au 31 mars 2018 au «DRIVE, the Volkswagen Group Forum» à Berlin. Le musée Porsche organisera également ses propres célébrations d’anniversaire avec une exposition spéciale complète qui débutera le 9 juin prochain. Le même jour, Porsche invitera les fans de voitures de sport à sa «Journée des voitures de sport» sur tous ses sites autour du monde.
Pour le week-end du 16 et 17 juin 2018, le constructeur de voitures de sport accueillera les employés, les résidents du quartier de Zuffenhausen et des clients potentiels lors d’une fête publique au musée Porsche de Stuttgart afin de vivre les 24 Heures du Mans. Le «Festival of Speed» qui se déroulera du 12 au 15 juillet sur le circuit de Goodwood au Royaume-Uni célébrera également cet anniversaire, de même que le «Rennsport Reunion» en Californie du 27 au 30 septembre. Les célébrations se termineront avec l’événement «Sound Night» qui se tiendra pour la première fois à la Porsche Arena de Stuttgart le 13 octobre 2018.
Photos : Porsche
