L’édition 2018 du salon Rétromobile était un très bon cru, malheureusement gâché par le temps m’empêchant d’y retourner comme j’avais l’habitude de le faire les années précédentes. Durant les 3 heures de visites la veille de l’ouverture officielle, j’ai tout de même pu admirer un grand nombre de raretés comme celle fabuleuse Porsche 911 Carrera RSR 3,8 Type 964 de 1993 avec uniquement 4600 km. Une broutille pour une telle voiture de sport!
Lors d’une récente vente aux enchères de RM Sotheby’s en mai 2017, à Villa Erba en Italie, un rare exemplaire gris de la Porsche 911 Carrera RSR 3,8 Type 964 avec uniquement 10 kilomètres au compteur été vendu 2,016 millions d’euros.
La Porsche 911 Carrera RSR 3.8 Type 964 était la version de course de la très exclusive Porsche 911 Carrera RS de série. En 1993, seulement 55 Porsche 911 Carrera RS 3.8 Type 964 ont été fabriquées à la main à Weissach, avec 49 autres versions de course (et non 51 exemplaires!) de la 911 Carrera RSR 3.8 Type 964 et construites elles-aussi à la main simultanément dans le département de sport client.
La Porsche 911 Carrera RSR 3.8, pesant 1120 kg, est équipée d’un moteur Flat 6 spécifique: le moteur M64/04 de 3,8 litres (3746 cm3) avec un alésage de 102 mm développant 350 ch (257 kW) à 6900 tr/min avec un couple de 380 Nm à 5500 tr/min, accouplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports (la même que celle de la 911 Carrera RS Type 964). Une autre version de 325 ch existait pour courrir en ADAC-GT.
Cette voiture destinée à la course se reconnaît du premier coup d’œil par son imposant double aileron et à ses grandes jantes Speedline à 5 branches en 3 parties de 18 pouces : 9J x 18 à l’avant (chaussées de pneus Pirelli en 245/645 R18) et 11J x 18 à l’arrière (pneus en 305/645 R18). (voir article de présentation de la Porsche 911 Carrera RSR 3,8 Type 964).
L’exemplaire proposé à la vente à Rétromobile 2018 l’avait déjà été il y a quelques années au salon Techno Classica d’Essen où je l’avais déjà vue. Le prix actuel demandé est de 1,380 millions d’Euros. Elle n’a eu que 3 propriétaires depuis sa livraison en 1993. Sa couleur jaune est spécifique, la majorité ayant été livrée en blanc afin de pouvoir être décorées.
Cela reste une sublime voiture toujours aussi agréable à contempler et encore plus à piloter sur circuit.
Photos : 4Legend.com
