Nouvelles Audi A1 et A1 Sportback – Sportives, efficientes et attractives

• Plus de 500.000 voitures vendues depuis le lancement en 2010
• Des nouvelles possibilités de personnalisation
• Toutes nouvelles motorisations innovantes chez Audi

500.000 Audi A1 et A1 Sportback (y compris S1 et S1 Sportback) ont été vendues depuis leur lancement sur le marché en 2010. Les compactes Audi sont désormais encore plus attractives avec des nouveautés sur leur design intérieur et extérieur, notamment de nouvelles peintures et ornements. La petite compacte offre un comportement digne d’une familiale. La carrosserie rigide et l’empattement court la rend agile et manœuvrable.

Les nouvelles Audi A1 et A1 Sportback sont attirantes avec leurs lignes sportives. Leur design est encore plus dynamique et elles sont 2 cm plus longues (3,98 m). En option, les arches de toit peuvent être de couleur contrastée.

L’intérieur des nouvelles Audi A1 et A1 Sportback est spacieux et sophistiqué. La disposition des boutons est claire et de fines lamelles de chrome rendent son design encore plus élégant. L’offre d’options a été restructurée. L’Audi A1 peut être personnalisée grâce au choix de finitions : Ambiente, Ambition, S line et Ambition Luxe. D’autres options sont disponibles comme le pack design selection, le pack extérieur S line ou les diffuseurs d’air de couleur contrastée. Les accessoires d’origine Audi proposent aussi des kits de personnalisation pour la carrosserie.
Les six moteurs des Audi A1 et A1 Sportback – quatre TFSI et deux TDI ont une puissance de 90 à 192 ch. Tous les moteurs sont entièrement nouveaux ou ont bénéficié d’un développement complet. La puissance a été augmentée sur la plupart des moteurs alors que la consommation de carburant a été réduite de 10 %. La boite S tronic à 7 rapports est disponible sur tous les moteurs, en option ou en série (avec le 1.8 TFSI). La transmission à double embrayage fonctionne de manière extrêmement rapide et est contrôlée automatiquement ou manuellement.

Le moteur d’entrée de gamme est le premier 3 cylindres essence de l’histoire d’Audi. L’Audi A1 1.0 TFSI de 95 ch ne consomme que 4,3 l/100 km (99g de CO2/km). Un nouveau moteur 3 cylindres diesel est également disponible, le 1.4 TDI ultra de 90 ch qui ne consomme que 3,4 l/100 km (89g de CO2/km) et qui équipe le premier modèle ultra de la gamme A1. Les deux moteurs offrent une efficience maximale.

Le châssis rend les deux modèles sportifs et agiles. La nouvelle direction électromécanique garantit au conducteur une assistance optimale dans toutes les situations de conduite. La direction assistée est réduite lorsque la vitesse du véhicule augmente. Dans la finition Ambition, le réglage est plus rigide mais plus confortable que dans le précédent modèle. Pour une performance encore plus dynamique, la suspension Sport S line est disponible en option. Le système Audi drive select (en option) est également nouveau. Le conducteur peut faire varier les caractéristiques du moteur, de la boite S tronic optionnelle et des amortisseurs ajustables (une nouvelle option) selon 3 modes : auto, efficiency et dynamic.

Les diamètres des roues vont de 15 à 18 pouces. L’ESC rend la conduite encore plus précise et stable, alors que le vecteur de couple réduit le sous-virage dans les limites du système.

Le système d’info divertissement MMI navigation plus bénéficie d’une grande capacité de mémoire et du contrôle vocal intelligent. L’écran se déplie du tableau de bord. Le complément idéal est Audi connect qui inclut le téléphone de voiture qui connecte la voiture à Internet. Le conducteur peut utiliser les services en ligne d’Audi connect et les passagers peuvent connecter leurs appareils au hotspot WiFi. D’autres options telles que le Bose Surround Sound system complètent l’offre d’info divertissement.

Quatre mètres de dynamisme: les Audi S1 et Audi S1 Sportback

Le moteur 2.0 TFSI des Audi S1 et S1 Sportback produit 231 ch et un couple de 370 Nm. La petite compacte réalise le 0 à 100 km/h en 5,9 secondes et atteint une vitesse maximale de 250 km/h.

La transmission intégrale quattro transfère la puissance aux quatre roues. Elle a été créée pour un maximum de plaisir de conduite. Le réglage est très ferme, en particulier celui des supports des pivots de suspension avant et une suspension à quatre bras à l’arrière permet une performance encore plus dynamique. Les roues sont en 18 pouces de série, tout comme l’Audi drive select et les amortisseurs ajustables. Les autres équipements de série sont nombreux.