Paris 2014 – Michelin présente la technologie Michelin EverGrip

Paris 2014 – Michelin présente la technologie Michelin EverGrip

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La technologie Michelin EverGrip, permettant à la sculpture du pneu de « s’autorégénerer », est dévoilée pour la première fois en Europe sur le stand Michelin au Mondial de l’automobile de Paris 2014.

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Dévoilée au salon de l’automobile de Detroit (NAIAs) de 2014, la technologie Michelin EverGrip est présentée pour la première fois au grand public en Europe sur le stand de Michelin. Cette technologie procure des niveaux de sécurité inédits, car elle permet de conserver une excellente adhérence sur route mouillée, même lorsque le pneu est usé. Elle est aujourd’hui appliquée sur le pneu Michelin Premier A/S destiné au marché américain. Elle sera adaptée et modifiée en fonction des usages pour les autres marchés et notamment européen.

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La technologie Michelin EverGrip combine trois dispositifs techniques : des sillons invisibles qui apparaissent au fur et à mesure que le pneu s’use. La bande de roulement de gomme en contact avec la route semble ainsi « s’auto régénérer ». Disposés le long de l’épaule du pneu, ces sillons apparaissent au fur et à mesure de l’usure. Plus de 150 rainures supplémentaires contribuent à éliminer l’eau et à maintenir l’adhérence du pneu durant toute son utilisation.

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Un mélange de gomme unique qui renforce l’adhérence notamment sur sol mouillé.
Des rainures d’évacuation d’eau extensibles qui s’élargissent au fil du temps. Sur la majorité des pneus, plus la hauteur des sillons d’évacuation de pluie se réduit, moins le pneu évacue d’eau.

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Avec la technologie Michelin EverGrip, c’est l’inverse. La forme spéciale de ces sillons s’élargit à mesure de l’usure du pneu. Ainsi, la quantité de pluie évacuée reste constante même quand la hauteur des sillons diminue.

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