Audi va présenter à l’IAA 2015 à Francfort ses nouvelles technologies d’éclairage OLED

Audi va présenter à l’IAA 2015 à Francfort ses nouvelles technologies d’éclairage OLED

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• La technologie OLED fait ses débuts dans un concept car Audi à l’IAA 2015
• La lumière atteint un nouveau niveau d’homogénéité
• Les sources lumineuses planes ouvrent de nouvelles possibilités de design

Audi présente sa prochaine étape dans la technologie de l’éclairage automobile à l’IAA 2015 à Francfort en Septembre prochain. Les nouvelles lumières OLED permettent un niveau d’homogénéité de l’éclairage jamais atteint auparavant  ouvrant des perspectives plus créatives pour le design.

En tant que marque leader dans la technologie d’éclairage automobile, Audi a systématiquement développé tous les aspects de la technologie OLED au fil des ans. Les feux à Matrice OLED combinent idéalement l’ingénierie de haute technologie et le design. Les premiers projets sont actuellement en développement afin d’implanter la technologie OLED dans les feux arrière des prochains modèles Audi. Ils seront présentés pour la première fois dans un concept car à l’IAA 2015.

OLED (Organic Light-Emitting Diode) est l’acronyme anglais pour les diodes électroluminescentes organiques. Dans chaque unité OLED, deux électrodes – dont au moins une doit être transparente – incorporent de nombreuses couches minces de matériaux organiques semi-conducteurs. Une basse tension continue – entre trois et quatre volts – active les couches pour les éclairer, dont chacune est inférieure à un millième de millimètre d’épaisseur. La couleur est basée sur la composition moléculaire de la source lumineuse.

Contrairement à des sources de lumière – telles que les Leds – qui sont constituées de cristaux de semi-conducteurs, les OLED sont des sources de lumière planes. Leur lumière atteint un nouveau niveau d’homogénéité, et sa variation est variable en continu. Les lumières ne jettent aucune ombre et ne nécessitent pas de réflecteurs, de guides de lumière ou de composants optiques similaires – ce qui rend les unités OLED efficaces et légères. De plus, elles ont à peine besoin d’un refroidissement.

Les progrès dans la technologie OLED se sont faits rapidement – en partie en raison de la force motrice d’Audi. Dès que de nouvelles augmentations de la densité de lumière seront réalisées, les OLED seront bientôt en mesure d’être utilisées aussi pour les clignotants et pour les feux stop. Les feuilles de verre minces qui sont utilisées aujourd’hui pour envelopper le matériau organique sont remplacées par des films plastiques. Ces nouveaux matériaux de substrat flexible se prêteront à la formation en trois dimensions. Cela va ouvrir de nouveaux espaces de création pour les designers.

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Audi a déjà montré le potentiel de la technologie OLED dans de nombreux modèles et concept cars. Les points culminants sont les « éclairages OLED » avec des OLED transparents et multicolores dans la carrosserie de la voiture et via le concept « l’essaim » avec un écran OLED en trois dimensions.

Un autre avantage des OLED: elles peuvent être subdivisées en petits segments qui peuvent être contrôlés à différents niveaux de luminosité. De plus, différentes unités OLED multicouleurs et transparentes seront possibles. Cela permet de nouveaux scénarios d’éclairage avec des temps de commutation extrêmement rapides. Les sous-surfaces éclairées présentent des limites très précises avec les autres. Ceci est ce qui distingue la technologie OLED chez Audi, la transformant en la technologie Audi Matrix OLED qui complète les technologies Audi Matrix LED et Audi Matrix Laser pour les phares.

Rendez-vous mi-septembre prochain pour découvrir à nos côtés à l’IAA 2015 à Francfort ces nouvelles technologies sur le nouveau concept car Audi.

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