Le samedi 25/04/2015 a été marqué par une annonce surprenante et historique : la démission du Dr. Ferdinand K. Piëch du groupe Volkswagen suite aux derniers évènements récents au sein du puissant groupe automobile allemand.
Après plus de vingt ans de règne sur le groupe Volkswagen, son Président, le Dr. Ferdinand K. Piëch tire sa révérence, à 78 ans. Il a hissé le groupe Volkswagen à son plus haut niveau et à permis à la marque Audi de devenir ce qu’elle est aujourd’hui. Il est ingénieur et petit-fils de Ferdinand Porsche et est le fondateur du groupe Volkswagen.
Il y a quelques semaines, il s’est opposé à l’accession à la présidence du groupe Volkswagen de Martin Winterkorn, créant une tension forte en interne, qui n’est pas passée inaperçue. Cette affaire fait grand bruit en Allemagne.
En 2002, Ferdinand Piëch quitte la direction opérationnelle de Volkswagen pour devenir président du conseil de surveillance du groupe jusqu’à samedi dernier.
Le conseil de surveillance du groupe Volkswagen est composé de 6 personnes dont lui, sur les 20 personnes que compte le conseil d’administration du puissant groupe allemand. 5 personnes se sont prononcés pour afin de nommer Martin Winterkorn à la présidence du groupe en 2016 contre lui-seul en position défavorable.
Cette situation a fait qu’il n’est plus soutenu et suivi dans ces décisions. La confiance nécessaire n’est plus présente en interne. Il a ainsi décidé de jeter l’éponge en quittant le groupe avec son épouse Ursula Piëch qui y avait également une place importante.
Volkswagen AG a publié un communiqué de presse confirmant ce départ et le maintient de Martin Winterkorn à la présidence du groupe jusqu’au moins en 2016.
La place de président du conseil de surveillance du groupe Volkswagen a été attribué temporairement à Berthold Huber, qui présidera l’assemblée générale annuelle des 4 et 5 mai 2015.
L’élection du futur président du conseil de surveillance de Volkswagen se fera en 2016.
Ce départ marque la fin d’une ère du groupe Volkswagen et la retraite d’un grand homme de l’industrie automobile allemande.
