Deux pilotes invités de renom relèvent le défi de la Porsche Mobil 1 Supercup alors que la compétition entame sa seconde moitié de saison après la pause estivale. À l’occasion du meeting de Spa (21-23 Août 2015), l’acteur et pilote Patrick Dempsey effectue son retour au volant de la Porsche 911 GT3 Cup, une monture développant 460 ch qu’il avait découverte l’an dernier à Hockenheim. La livrée de sa monture est inspirée de la Porsche 911 RSR avec laquelle l’Américain a terminé à la deuxième place en catégorie GTE-Am aux 24 Heures du Mans. À Spa, Patrick Dempsey est rejoint en Supercup par un autre pilote invité de renom, le nonuple Champion du Monde des Rallyes Sébastien Loeb, qui a déjà disputé lors de la saison 2013 les épreuves de Barcelone et Monaco.
Ce duo d’invités perpétue ainsi une tradition de pilotes VIP avec, parmi les guests, des pilotes tels que le rallyman Sébastien Ogier et les anciens pilotes de Formule 1 Mika Häkkinen et Nick Heidfeld. « Le concept de la Porsche Mobil 1 Supercup repose sur divers facteurs complémentaires. Un plateau international de pilotes de pointe évoluant dans de grandes équipes, des pistes attrayantes ainsi que des pilotes invités et une discipline de haut niveau constituant la Champions League des séries monomarques Porsche » explique Oliver Schwab, Manager de la Porsche Mobil 1 Supercup.
La Porsche Mobil 1 Supercup a longtemps été considérée comme un tremplin pour des carrières professionnelles en GT et en Endurance. De nombreux anciens animateurs de la Supercup possèdent aujourd’hui des contrats de pilotes d’usine. Le Néo-Zélandais Earl Bamber est le plus bel exemple de pilote ayant gravi les échelons au sein de la pyramide de Porsche. Âgé de 25 ans, Earl Bamber a débuté en Porsche Carrera Cup Asia, remportant le titre en 2013. Ce titre lui a permis d’être convié à prendre part à un processus de sélection mis sur pied par Porsche. Il fut choisi pour intégrer un programme de formation. Avec le support financier de la marque, il disputa la Porsche Mobil 1 Superucp en 2014 en qualité de pilote Porsche Junior. En remportant la victoire lors de la finale à Austin, au Texas, il remporta le titre et fut promu rapidement pilote d’usine Porsche. En juin 2015, le pilote néo-zélandais remportait les 24 Heures du Mans au volant d’une 919 Hybrid.
À mi-saison, le bilan de la Porsche Mobil 1 Supercup est impressionnant. Cinq des onze épreuves ont été disputées avec une moyenne de 28 voitures sur la grille de départ. Cinq pilotes différents se sont imposés, démontrant à quel point la compétition est indécise. À Barcelone, la victoire est revenue à l’Allemand Michael Ammermüller (Lechner Racing Middle East). Sur la piste de Monaco, le Néerlandais Jaap van Lagen (Fach Auto Tech) est monté sur la plus haute marche du podium. En Autriche, à Spielberg, la victoire est revenue au local Christopher Zöchling (Fach Auto Tech). Et son compatriote Philipp Eng s’est imposé à Silverstone. À Budapest, le pilote Porsche Junior Sven Müller (All/Lechner Racing Middle East) a croisé la ligne d’arrivée au premier rang. Au championnat, Eng possède dix points d’avance sur l’Allemand Christian Engelhart (MRS GT-Racing).
Des pilotes en provenance de 16 pays bataillent pour les points et le prestige cette année dans la plus renommée des coupes monomarques de Porsche. Au cours des 23 années d’histoire de la Supercup, le concept de présence en lever de rideau de tous les Grands Prix de Formule 1 européens n’a jamais perdu son pouvoir d’attraction.
