Le nouveau pneu sport de hautes performances, le Continental SportContact 6, équipe en première monte les Audi R8 V10 plus, remplaçant les Pirelli P zero présents de série sur l’ancienne Audi R8 V10 plus.
Affichant des performances à couper le souffle, ce produit se positionne dans un nouveau segment que Continental a baptisé Ultra Ultra High Performance (U-UHP), équivalent aux pneus Michelin Super Sport, Dunlop Sport Maxx RT ou Pirelli P zero Corsa.
Ce dernier né de la gamme Continental combine les atouts qui ont fait le succès du ContiSportContact 5 P, un des leaders du segment UHP, et ceux du ContiForceContact, dont les performances exceptionnelles se révèlent particulièrement sur circuit.
Le SportContact 6 a été conçu pour offrir le maximum de contrôle, d’adhérence et de stabilité à des vitesses qui peuvent atteindre les 350 km/h (sur circuit). Ce qui convient parfaitement à la nouvelle Audi R8 V10 plus.
Les nouvelles technologies de ce pneu améliorent significativement le comportement de conduite sur sol sec, dans la précision du pilotage et dans l’adhérence sur circuit.
Ces améliorations permettent d’afficher des performances exceptionnelles sur le sec, tant sur route que sur circuit, mais également sur le mouillé (route et circuit).
L’Audi R8 V10 plus est équipée de série de jantes en 19 pouces, montées de pneu SportContact 6 en 245/35 ZR19 XL R01 à l’avant et en 295/35 ZR 19 XL R01 à l’arrière, R01 étant l’homologation de première monte Audi pour les pneus.
Retrouvez notre essai de l’Audi R8 V10 plus équipée de ces nouveaux pneus Continental SportContact 6.
