Lors du lancement de la Porsche 918 Spyder en 2011, Porsche proposait aux heureux propriétaires de réduire le temps d’attente de la livraison de leur 918 Spyder en acquérant une voiture spécialement faite pour eux en édition limitée à 918 exemplaires : la Porsche 911 Turbo S « Edition 918 Spyder », disponible en Coupé et en Cabriolet.
C’était la première fois que la marque de Zuffenhausen proposait à la vente un modèle qui était conditionné à l’achat d’un autre véhicule, la 918 Spyder.
Seules les personnes ayant commandé une 918 Spyder ont eu la possibilité de commander cette édition limitée pour patienter jusqu’à la livraison de leur Supercar Porsche.
Visuellement, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, l’édition spéciale est inspirée par les caractéristiques de la 918 Spyder.
Cela inclut des éléments en vert acide tels que les logos spécifiques, les inscriptions « Edition 918 Spyder » brodées sur les sièges, les coutures, les aiguilles du combiné d’instruments, l’écran spécifique du PCM, les étriers de freins et les seuils de portes éclairés.
Chaque modèle de cette série limitée arbore sur le couvercle de sa boîte à gants un badge numéroté, portant le même numéro que celui de la Porsche 918 Spyder que le client a commandé.
La Porsche 911 Turbo S « Edition 918 Spyder » pouvait également être commandée en option dans la même couleur que la 918 Spyder commandée.
De base, cette 911 était disponible de série en 6 couleurs. En option, deux couleurs étaient proposées.
La technologie et l’équipement de base de la Porsche 911 Turbo S « Edition 918 Spyder » sont basés sur le modèle 911 Turbo S de 530 ch (295 kW) Type 997 pouvant atteindre les 315 km/h. Son moteur est un 3.8 l Boxer turbo.
Dans cette l’édition limitée, l’équipement de série, étant déjà très complet, reçoit notamment un intérieur en cuir, une instrumentation spécifique et des éléments en carbone supplémentaires tant à l’intérieur (inserts) qu’à l’extérieur (entrées d’air latérales, coques de rétroviseurs).
Elle est également équipée de jantes noires RS Spyder en 19 pouces avec un écrou central comme sur la Porsche 918 Spyder.
La Porsche 911 Turbo S « Edition 918 Spyder » a été commercialisé à partir de Juin 2011, coïncidant avec le début des ventes de la Porsche 918 Spyder.
La version Coupé de l’édition spéciale coûtait 173 241 euros en Allemagne et 184 546 euros en Cabriolet.
Un modèle est actuellement visible au musée Porsche à Zuffenhausen, aux côtés d’une Porsche Turbo S type 991.
