Un chiffre: 1423. C’est le nombre d’exemplaires de Porsche 964 Carrera RS Lightweight conduite à gauche dont voici un exemplaire que nous avons photographié dans le show-room de Jean Lain Vintage de Chambéry.
Ce modèle a été mis en circulation le 20/05/1992 en Italie. Les cinq propriétaires ont parcouru moins de 60 000 km (58 800 km le jour des photos).
Le châssis est rabaissé de 40 mm comparé à celui de la Carrera 2 et les jantes en magnésium Cup 17″ cachent les étriers et disques de 322 mm de la version Turbo. Les ressorts ont été raidis.
Le flat 6 3.6 gagne 10 chevaux comparé à la version Carrera 2, culminant ainsi à 260 chevaux à 6100 tr/min.
Les rétroviseurs Cup typique de cette version.
Intérieurs de portes allégés et vitres manuelles. Tous les éléments de confort sont supprimés au profit d’un allègement drastique.
Sièges baquets Recaro avec coque en fibre de verre, recouverts de cuir noir et gris assorti au gris polaire de la carrosserie avec les ceintures et inscription Carrera RS rouge brodée à la place de la banquette arrière.
Cette RS est matching numbers et dispose de tout l’historique depuis sa mise en circulation.
Le réservoir de 77 litres prend de la place dans le compartiment avant.
Le logo Carrera RS spécifique sur le capot moteur n’est pas sans rappeler les RS 2.7.
L’aileron sort automatiquement dès que les 80 km/h sont dépassés , et est identique aux autres 964 Carrera.
Capot avant en aluminium pour gagner quelques kilogrammes.
Les antibrouillards sont supprimés.
Le plaque constructeur spécifie qu’il s’agit bien d’un modèle RS et le numéro de châssis est inclus entre 96NS490001 et 96NS492050.
Nous remercions Xavier Lain et Jérôme Millias de Jean Lain Vintage pour leur accueil et la participation à ce reportage.
