• Première mondiale des Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro et Audi A6 L e-tron
• Un nouveau membre de la famille Audi prologue: Audi prologue allroad concept
Audi a dévoilé lors de sa conférence de presse le lundi 20 Avril 2015 trois premières mondiales au plus grand salon automobile chinois à Shanghai, qui se tient du 22 au 29 Avril 2015 : Audi prologue allroad concept, Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro, Audi A6 L e-tron.
Avec l’initiative de vendre des modèles e-tron, Audi va renforcer son succès en Chine. En 2016, la société va commercialiser deux nouveaux modèles hybrides rechargeables sur le marché chinois.
Les deux modèles – l’Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro et l’Audi A6 L e-tron - ont été présentées en première mondiale au salon Auto Shanghai 2015. L’Audi prologue allroad concept propose également un aperçu de l’avenir du design d’Audi.
Audi, la marque haut de gamme la plus vendue en Chine, a analysé intensivement les caractéristiques uniques du marché chinois depuis de nombreuses années ainsi que les attentes de ses clients et des tendances nationales. Avec de nombreuses innovations, la marque aux quatre anneaux démontre encore une fois son leadership dans la sportivité, l’innovation et la durabilité en Chine au salon Auto Shanghai 2015.
En haut de sa catégorie avec des émissions minimales – la nouvelle Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro
Avec l’Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro, Audi combine pour la première fois un moteur TFSI hybride rechargeable avec la transmission intégrale quattro. Audi a développé spécifiquement ce modèle pour les marchés asiatiques : la Chine, Singapour et le Japon. Elle est sportive, confortable et en même temps extrêmement efficace.
L’Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro accélère de 0 à 100 km/h en moins de six secondes et consomme seulement 2,5 litres de carburant au 100 kilomètres, selon la méthode de mesure prescrite en Chine pour les véhicules hybrides rechargeables.
Alimenté par la batterie lithium-ion, le grand SUV a une autonomie maximale de 53 km en utilisation 100 % électrique – n’émettant aucune émissions locales. L’autonomie totale est de 1020 km. L’Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro sera disponible à la vente chez les revendeurs des trois marchés spécifiques à partir de 2016.
Exclusivement pour la Chine: l’Audi A6 L e-tron
Avec l’A6 L e-tron, Audi franchit une étape importante vers une plus grande efficience de carburant en Chine. Sa motorisation hybride rechargeable de 245 ch (180 kW) offre une performance puissante. Ce modèle consomme en moyenne seulement 2,2 litres de carburant, selon la méthode de mesure prescrite en Chine pour les véhicules hybrides rechargeables.
Le modèle est basé sur la version longue de l’Audi A6, produite localement par Audi en Chine. Elle a été conçue pour être un véhicule hybride très performant, avec ses deux sources d’alimentation disposées dos-à-dos. Le 2.0 TFSI, un moteur à essence à quatre cylindres, développe 211 ch (155 kW) et 350 Nm de couple. Le moteur électrique en forme de disque fournit 91 kW et 220 Nm de couple. Avec un découpleur, le moteur est intégré dans la transmission tiptronic à huit rapports et transmet la puissance aux roues avant. La puissance totale combinée est de 245 ch (180 kW) avec un couple maximal de 500 Nm.
A l’avenir, l’Audi A6 L e-tron sera produite dans la coentreprise FAW-Volkswagen à Changchun, dans le nord-est de la Chine. Elle sera uniquement lancée sur le marché chinois en 2016.
Un aperçu de l’avenir: l’Audi prologue allroad concept
Les débuts il y a 15 ans de l’Audi allroad quattro ont introduit une nouvelle catégorie de voiture: un véhicule qui combine le confort et le dynamisme d’une berline haut de gamme avec une forte polyvalence et la capacité à affronter des terrains accidentés. Aujourd’hui, Audi présente un concept-car qui réinterprète les éléments typiques du tout-chemin et donne un aperçu de l’avenir du design de la marque. Son design souligne l’élégance sportive du concept tout-chemin.
Le modèle à cinq portes avec une carrosserie surélevée est le point culminant de la famille des concepts Audi prologue. Son concept permet l’interaction numérique entre le conducteur et les passagers. La motorisation hybride rechargeable offre une puissance impressionnante de 734 ch (540 kW), avec une consommation de seulement 2,4 litres aux 100 kilomètres, selon les normes NEDC. La transmission intégrale quattro permet à l’Audi prologue allroad d’être à l’aise dans toutes les situations.
