En 2015, à l’occasion du salon Techno Classica à Essen, Automobili Lamborghini a présenté deux voitures réellement uniques dans le Hall 7 sur le thème « One-Off Roadsters by Lamborghini » : la Miura Roadster de 1968 et la Veneno Roadster de 2013.
La Lamborghini Miura Roadster de 1968, une version cabriolet de la légendaire Lamborghini Miura, est la seule de son genre dans le monde. La voiture exposée, appartenant à un collectionneur, peut être admirée dans sa couleur originale et avec son équipement d’origine.
La Lamborghini Veneno Roadster de 2013 est un prototype de course découvrable entièrement homologué pour un usage routier. Elle est captivante avec son design extrême et ses performances à couper le souffle. La voiture exposée exceptionnellement vient d’une grande collection de modèles de Lamborghini conservés au Musée Lamborghini au siège de la société à Sant’Agata Bolognese.
Lamborghini Miura Roadster 1968
La Lamborghini Miura Roadster, un concept car portant le numéro de châssis 3498 – fait sa première apparition au Salon automobile de Bruxelles en Janvier 1968. Il s’agit d’une évolution de la Miura P 400, confirmant l’ambition de Ferruccio Lamborghini, qui cinq ans seulement après la création de la société a continué à proposer de nouveaux modèles innovants. Malgré l’enthousiasme du public, la Lamborghini Miura Roadster n’a jamais été produite. Ce concept car reste unique en son genre dans le monde et compte ainsi parmi les modèles les plus importants des Lamborghini de collection.
La carrosserie aérodynamique de la Lamborghini Miura Roadster a été conçue par Nuccio Bertone avec le jeune designer Marcello Gandini qui avaient pour objectif d’avoir une forte aérodynamique tout en préservant l’esthétique. La Miura Roadster diffère du design du Coupé dans différents points.
Les plus grandes prises d’air latérales optimisent l’alimentation en air extérieur pour le moteur en position centrale de 4.0 litres de 350 ch, monté pour la première fois transversalement. La barre inférieure de rigidité, la carrosserie arrière redessinée, et l’absence totale de toit et de fenêtres latérales rendent la Miura Roadster parfaite pour savourer avec bonheur la conduite à haute vitesse par beau temps.
En 1969, la Lamborghini Miura Roadster a été achetée par l’Organisation internationale de recherche du Zinc (ILZRO) basée à New York. Elle a été recouverte d’une peinture à base de zinc et a été équipée avec d’autres éléments en zinc afin d’être présentée avec le nom Zn 75 à une variété d’expositions à travers le monde dans le but de convaincre l’opinion publique sur la nature polyvalente et moderne de l’utilisation du zinc dans l’industrie automobile. Après avoir changé de mains à plusieurs reprises, la Lamborghini Miura Roadster appartient maintenant à un particulier. Fidèlement restaurée avec le plus grand souci du détail, la voiture exposée a été remise dans son état d’origine, y compris la peinture métallisée lumineuse bleue claire et l’intérieur blanc avec de la moquette rouge.
Lamborghini Veneno Roadster 2013
La Lamborghini Veneno Roadster est conforme à la philosophie de conception de toutes les voitures super sportives qui sortent de Sant’Agata Bolognese avec un aérodynamisme optimal et une stabilité en virage. Cela permet à ce Roadster homologué pour la route d’avoir un comportement dynamique d’un prototype de voiture de course.
La Lamborghini Veneno Roadster est équipée d’un moteur 6,5 litres de 12 cylindres. Avec une puissance maximale de 750 ch, elle accélère de 0 à 100 km/h en seulement 2,9 secondes, et sa vitesse maximale est de 355 km/h.
La structure légère en fibre de carbone assure un poids à vide de seulement 1490 kg, un facteur déterminant dans ses caractéristiques de performance extraordinaires.
La Lamborghini Veneno Roadster est l’une des voitures les plus exclusives dans le monde: en 2014 pas plus de neuf exemplaires ont été vendus, à un prix de 3,3 millions d’euros (hors taxes).
Les visiteurs du salon Techno Classica de Essen peuvent admirer la Lamborghini Veneno Roadster dans la couleur spéciale « Rosso Efesto », développée expressément pour cette voiture.
Pièces détachées originales Lamborghini
Sur le stand Lamborghini au Techno Classica, les visiteurs peuvent également trouver de l’information sur l’achat de pièces de rechange d’origine pour les voitures classiques Lamborghini. Préserver les modèles historiques de Lamborghini produits pendant plus de 50 ans par le constructeur automobile basé à Sant’Agata Bolognese, est dans l’intérêt de l’entreprise et des innombrables collectionneurs passionnés à travers le monde.
Les personnels des ateliers agréés Lamborghini sont spécialement formés pour réparer les voitures classiques, et il y a aussi un portail web qui permet d’accéder aux catalogues de tous les modèles et de commander les pièces détachées de n’importe où dans le monde. Si une pièce spéciale n’est pas disponible en stock, elle peut être fabriquée immédiatement à partir des plans originaux.
