Après le passage de la patrouille de France et un départ en trombe à 15h00 de la 83 ème édition des 24 Heures du Mans, Porsche a rapidement pris la tête avec la Porsche 919 Hybrid #N°17 pilotée par Marc Weber. Les Audi R18 e-tron quattro suivaient derrière puis des évènements importants sont survenus pendant les 4 premières heures de course.
La bagarre était intense entre la Porsche N°17 de Timo Bernhard et l’Audi N°7 d’André Lotterer. Le pilote de l’Audi N°7 a ensuite pris le commandement de ces 24 Heures à la fin de la deuxième heure. Le pilote Audi a maintenu son avance avec des temps toujours plus rapides malgrè le trafic. Son meilleur tour était de 3’19″931.
Puis à 17h50, l’Audi N°8 de Loic Duval fait une sortie de piste et tape contre les rails de sécurité endommageant fortement la face avant de la voiture. La voiture a par la suite réussi à rentrer au stand. Les safety cars sont sortis un long moment et ainsi la course a été neutralisée. La course a repris ensuite de plus belle avec d’autres rebondissements.
Loïc Duval (Audi N°8, après sa touchette) : « J’ai vu des drapeaux verts agités à l’entrée de la slow zone et il y avait trois GTE devant moi, je n’ai pas pu les éviter. »
Classement au bout de 4 heures de course :
1 17 Porsche 919 Hybrid HARTLEY B.
2 7 Audi R18 e-tron quattro TRÉLUYER B.
3 9 Audi R18 e-tron quattro ALBUQUERQUE F.
4 18 Porsche 919 Hybrid LIEB M.
5 19 Porsche 919 Hybrid BAMBER E.
6 1 Toyota TS 040 – Hybrid DAVIDSON A.
7 2 Toyota TS 040 – Hybrid SARRAZIN S.
8 8 Audi R18 e-tron quattro DI GRASSI L.
Faits marquants :
18h57
Grosse bagarre en GTE Pro entre la N°64 et la N°97 pour la 1ère place, et la N°71 et N°99 juste derrière
18h53
Pit-stop de l’Audi N°7 et la Porsche N°17. Brendon Hartley garde sa 1ère place
18h51
En GTE Pro, la Corvette N°64 est leader après avoir ravitaillé sous safety-car. L’Aston N°97 et la Ferrari N°71 ont fait de même et sont 2e et 3e
18h42
Green après 45 minutes sous safety-car (réparation des barrières). L’Audi N°7 a repris la 2e place devant la Porsche N°18
18h40
safety cars toujours présents – drapeau jaune
18h28
Long pit-stop de la Porsche N°19 qui a fait un tête-à-queue à l’entrée de la pit-lane. Nick Tandy cède sa place à Bamber après un seul relais
18h27
Début d’incendie sur la Porsche N°88 (Ried). C’est la 3e Porsche 911 RSR qui connaît cette mésaventure depuis le début de la semaine
18h03
Pit-stop de l’Audi N°9 sous safety-car. Alburquerque relaie Bonanomi qui a bouclé 48 tours. Le pit-stop a été un peu long (2min40s)
17h58
Safety-car. Il y a des débris sur la piste à l’endroit de la touchette de Duval
17h57
L’Audi N°8 reprend la piste. Di Grassi est au volant
17h54
La Porsche N°17 est leader devant l’Audi N°9 et la Porsche N°18
17h50
Sortie de Loïc Duval (Audi N°8) après un contact avec une Ferrari GTE vers Indianapolis. Le Français rentre au ralenti, l’Audi est endommagée à l’avant
17h49
Benoît Tréluyer s’est fait une belle chaleur avant le Tertre Rouge
17h39
Loïc Duval (Audi N°8) a pris la 3e place devant Marco Bonanomi (Audi N°9). Brendon Hartley (Porsche N°17) est leader devant Marc Lieb (N°18)
17h35
Arrêt au stand non prévu du leader Audi N°7 après 3 tours dans son 4e relais. Benoît Tréluyer au volant
sam. 13.06.2015 / 17h35
17h28
Pit-stop également pour la Porsche N°18, Toyota N°1 et la Porsche N°17 un tour plus tard. Lieb, Davidson et Hartley et ont pris le relais. L’Audi N°7 est de retour en tête. Les Audi font des quadruples relais, Porsche et Toyota des triples relais
17h24
Pit-stop du leader. André Lotterer reste au volant de l’Audi N°7 (4e relais)
17h21
Pit-stop Audi N°8. Duval reste au volant, quadruple relais avec les pneus Michelin
17h18
3e pit-stop de l’Audi N°9 et Porsche N°19. Bonanomi est resté au volant de l’Audi, et Nick Tandy a pris le relais sur la Porsche (changement de pneus)
17h02
Déjà 2 heures de course : l’Audi N°7 devance les trois Porsche 919 Hybrid
16h57
Ândré Lotterer (Audi N°7) a repris la tête devant la Porsche N°17. Tracy Krohn (Ligier N°40) est dans le bac à gravier
16h54
Patrick Pilet (Porsche N°92) : « Je n’ai pas vu les flammes, mon ingénieur m’a dit de sortir de l’auto. Je ne sais pas vraiment ce qu’il s’est passé. »
16h50
L’Audi N07 a dépassé la Porsche N°18 Porsche pour se replacer en seconde position. L’écart avec la Porsche N°17 au 28ème était de 2 secondes
16h49
Après le 2e ravitaillement des leaders, la Porsche N°17 mène devant l’Audi N°7 et la Porsche N°18. La Porsche N°19 est 4e devant les Audi N°9 et N°8
16h44
Pit-stop de la Porsche N°17. Bernhard reste au volant. Toutes les LM P1-H de tête sont sur un triple relais avec les pneumatiques Michelin
16h42
Pit-stop de la Porsche N°18 et de la Toyota N°1.
16h39
Pit-stop du leader, André Lotterer reste au volant de l’Audi N°7. Pit-stop également de la Toyota N°2
16h31
André Lotterer (Audi N°7) a pris la tête devant la Porsche N°17 de Bernhard après un superbe dépassement dans Esses de la Forêt
16h25
L’Audi N°9 a pris la 4e place alors que Loïc Duval (N°8) est passé de la 3e à la 6e place derrière la Porsche N°19
16h23
Green. C’est reparti. André Lotterer (Audi N°7) met la pression sur Jani (Porsche N°18)
16h22
Il semblerait que la Porsche N°92 ait cassé son moteur, ce qui a provoqué l’accrochage
sam.
16h00
Safety-car. La Porsche N°92 est en feu dans les Hunaudières. Patrick Pilet est sorti de la voiture. La Rebellion N°13 est dans le bac à gravier
15h43
Après le 1er pit-stop des prototypes, pas de changement de leader en LM P1 avec Bernhard. La N°46 est passée en tête en LM P2. La portière-papillon de la N°21 est ouverte en piste
15h41
Pit-stop du leader Timo Bernhard (Porsche N°17) : carburant. Les Toyota TS040 Hybrid ont aussi fait leur 1er ravitaillement. Tout le monde est sur une stratégie de double relais avec les pneus
15h35
Pit-stop Audi N°8 et Porsche N°19. Carburant
15h31
Premier pit-stop pour l’Audi N°9. Carburant uniquement
15h21
La Morgan N°29 est au box. Les premiers sont déjà dans le trafic. L’Audi N°7 a pris la 3e place devant l’Audi N°8. La Porsche N°19 est passée 5e devant l’Audi N°9
15h15
Meilleur tour pour Neel Jani en 3min20s485
15h08
La Porsche N°19 a encore perdu une place au profit de l’Audi N°9. Classement après 2 tours : 17-18-8-7-9-19-1-2
15h06
5 minutes de pénalité pour la Porsche N°67 AAI Motorsports
15h02
Bernhard (Porsche 18) a passé Jani au début des Hunaudières et boucle le 1er tour en tête. Les Audi N°8 et N°7 ont doublé la Porsche N°19
15h00
GREEN ! C’est parti pour la 83e édition des 24 Heures du Mans. Départ sans problème pour les leaders
