Volkswagen Group avec Audi et Porsche BMW Group, Daimler AG et Ford Motor Company ont signé un protocole d’entente pour créer le réseau de charge le plus puissant d’Europe. L’objectif est la construction rapide d’un nombre important de stations de recharge électrique afin de permettre aux conducteurs de véhicules électriques de voyager sur de longues distances. Ce sera une étape importante vers la facilitation de l’adoption du véhicule électrique par un grand nombre de personnes.
Le réseau de charge ultra-rapide de haute puissance avec des niveaux de puissance allant jusqu’à 350 kW sera nettement plus rapide que le système de charge le plus puissant déployé aujourd’hui. La construction devrait commencer en 2017. Un objectif initial d’environ 400 sites en Europe est prévu. D’ici 2020, les clients devraient avoir accès à des milliers de points de recharge de haute puissance. L’objectif est de permettre le voyage de longue distance via les stations de recharge en réseau ouvert le long des autoroutes et des grands axes routiers, ce qui n’a pas été possible pour la plupart des conducteurs de véhicules électriques à ce jour. L’expérience de charge devrait évoluer pour être aussi pratique que le ravitaillement dans les stations-service conventionnelles.
Le réseau sera basé sur la technologie standard du système de charge combinée (CCS – Combined Charging System). L’infrastructure de recharge prévue étend la norme technique existante pour la charge en courant alternatif et continu de véhicules électriques vers le niveau suivant de capacité de charge rapide en courant continu jusqu’à 350 kW. Les BEV (Battery electric vehicle) qui sont conçus pour accepter cette pleine puissance des stations de charge peuvent se recharger – indépendamment de la marque du véhicule – dans une fraction du temps des BEV d’aujourd’hui. Le réseau est destiné à servir tous les véhicules équipés du système CCS pour faciliter l’adoption du BEV en Europe.
AUDI AG
« Nous avons l’intention de créer un réseau qui permet à nos clients sur les voyages de longue distance d’utiliser une pause café pour se recharger », explique Rupert Stadler, président du conseil d’administration d’AUDI AG. « Les services fiables de charge rapide sont un facteur clé pour les conducteurs afin de choisir un véhicule électrique. Grâce à cette coopération, nous voulons favoriser une plus large adoption du marché de la mobilité électrique et accélérer le passage à une conduite sans émissions. »
Porsche AG
« Il y a deux aspects décisifs pour nous: le chargement ultra-rapide et le placement des bornes de recharge aux bonnes positions », explique Oliver Blume, Président du Directoire de Porsche AG. « Ensemble, ces deux facteurs nous permettent de voyager dans une voiture tout électrique comme dans un véhicule à combustion classique. En tant que constructeur automobile, nous façonnons activement notre avenir, non seulement en développant des véhicules entièrement électriques, mais en construisant aussi l’infrastructure nécessaire. »
BMW Group
« Le réseau de recharge de haute puissance fournit aux automobilistes un autre argument fort pour s’orienter vers la mobilité électrique », déclare Harald Krüger, président du conseil d’administration de BMW AG. « Le Groupe BMW a lancé de nombreux projets d’infrastructures de recharge publics ces dernières années. Le projet conjoint est une autre étape majeure démontrant clairement que les concurrents combinent des forces à l’accélération de la mobilité électronique. »
Daimler AG
« La percée de la mobilité électronique requiert deux choses: des véhicules convaincants et une infrastructure complète de charge. Avec notre nouvelle marque EQ, nous lançons notre offensive sur les produits électriques: d’ici 2025, notre gamme comprendra plus de dix voitures de tourisme entièrement électriques. En collaboration avec nos partenaires, nous installons actuellement l’infrastructure de charge la plus puissante en Europe », déclare le Dr Dieter Zetsche, président du conseil d’administration de Daimler AG et responsable des voitures Mercedes-Benz. « La disponibilité des stations de haute puissance permet la mobilité électronique de longue distance pour la première fois et convaincra de plus en plus de clients à opter pour un véhicule électrique ».
Ford Motor Company
« Une infrastructure de recharge fiable et ultra rapide est importante pour l’adoption massive des consommateurs et a le potentiel de transformer les possibilités de conduite électrique », a déclaré Mark Fields, président et chef de la direction de Ford Motor Company. « Ford s’engage à développer des véhicules et des technologies qui rendent la vie des gens meilleure, et ce réseau de recharge rendra plus facile et plus pratique pour les clients à travers l’Europe de posséder des véhicules électrifiés. »
Les fabricants d’automobiles ont l’intention de faire des investissements substantiels pour créer le réseau, soulignant la croyance de chaque entreprise dans l’avenir de la mobilité électrique. Tandis que les partenaires fondateurs – BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company et Volkswagen Group – seront des partenaires égaux dans la Joint Venture, d’autres constructeurs automobiles seront encouragés à participer au réseau pour aider à établir des solutions de facturation pratiques pour les clients de BEV. La coentreprise est également ouverte à la coopération avec les partenaires régionaux.
