Le salon Rétro Course de Villefranche-sur-Saône au Nord de Lyon est le salon consacré aux compétitions des véhicules historiques, organisé par le magazine du même nom. La quatrième édition fin novembre présentait une magnifique série d’Audi quattro à travers plusieurs stands.
Le carrossier de Cluses Vincent Roy avait apporté trois quattro. Une quattro 20V, une copie de S1 et une copie de Sport quattro toutes les deux en cours de construction.
Ce carrossier modifie les UR quattro jusqu’à l’inclinaison du pare-brise pour se rapprocher au maximum du Sport quattro.
Cette Groupe 4 et ses 320 chevaux appartenait au pilote néerlandais Jan Nighof avant d’être rachetée en France par le président de l’association Oscar Racing.
Oscar Racing, organisateur du Vosges Classic Rallye, présentait également cette copie de S1 E2 dont la construction a débuté en 2015. Sept mois de travail ont été nécessaires à la réalisation de la caisse.
Mais le stand le plus impressionnant était celui du ROC Racing Historic qui exposait pas moins de 3 autos magnifiques aux couleurs HB Team et un camion d’assistance.
Cette rare Audi 90 quattro Groupe A ex-usine, dont la restauration s’est terminée en 2009, aux couleurs HB Team.
La sortie d’échappement conforme à l’époque.
Il y avait également ce magnifique Sport quattro S1 replica de 1985 préparé avec des pièces d’origines appartenant à Claude Girod, habitué des rallyes historiques.
Dans sa livrée rallye Côte D’Ivoire pour l’occasion.
Avec les plaques IN-NL 8 qui fut pilotée par Walter Röhrl et son copilote Christian Geistdörfer au Monté-Carlo (2ième) et rallye de Suède (abandon).
Avec son pare bluffe et éclairage spécifiques.
Galbe du Sport quattro.
Cette UR quattro est une véritable copie d’une A2 Groupe B du championnat du monde 1984 de Walter Röhrl et son copilote Christian Geistdörfer.
Le détail jusqu’à l’immatriculation IN-NX 47 sur le capot dont la véritable A2 terminera première du Monté-Carlo et sixième du rallye du Portugal.
Différences entre l’arrière de la quattro A2 et la S1.
Et le galbe des ailes avant de l’A2.
Le Volkswagen LT31 comme camion d’assistance décoré aux couleurs HB Team comme à l’époque.
Nous remercions le ROC Racing historique pour les explications et l’accès au stand qui fit fureur durant ce week-end.
