Audi Sport présente deux Audi R8 V10 , une sur le stand dédié Audi Sport comme à l’IAA 2015 et l’autre avec les Audi RS Performance.
Fleuron de la gamme Audi, l’Audi R8 V10 Plus embarque comme sa cousine Lamborghini Huracan le même moteur V10 atmosphérique de 5,2 L et 610 CV. 3,2 secondes pour le 0 à 100 km/h et une vitesse de pointe de 330 km/h ; valeurs dignes d’une supercar.
Sur le stand Audi Sport, l’Audi R8 V10 gris nardo est dans la même configuration que celle exposée à l’IAA 2015.
La deuxième est une R8 V10 Plus, couleur bleu Ascari dédiée à la gamme RS Performance.
L’Audi R8 V10 Plus affiche un poids à vide de 1 454 kg. Malgré les nombreux équipements et une rigidité supérieure, le nouveau coupé Audi R8 pèse 50 kg de moins que son prédécesseur (Nouvel Audi Space Frame combinant aluminium et fibres de carbone). Elle affiche des lignes plus affutées et un style plus agressif. Les feux avant intégralement à LED de série peuvent laisser place à des projecteurs laser disponibles en option.
A l’intérieur, Audi a rassemblé les matériaux les plus nobles. Tout est agencé pour le plaisir de conduire ; la plupart des commandes sont regroupées sur le volant sous forme de satellites. Le conducteur a l’impression d’être au volant d’une voiture de course avec en plus le raffinement et le concentré technologique d’Audi.
L’Audi R8 V10 est disponible en deux motorisations V10 : 540 CV et 610 CV. LA version 540 CV est disponible à partir de 167 000 € et la version Plus à partir de 199 000 €.
La version cabriolet ne devrait pas tarder à arriver, une version totalement dévoilée ayant été aperçue en test en Namibie.
