Le salon automobile de Genève 2016 vient de fermer ses portes. Les visiteurs ont été au rendez-vous. Porsche présentait sur son stand sa Porsche Cayman GT4 qui va prochainement disparaître du catalogue avec l’arrivée de la 718 Cayman.
La première voiture de sport GT de la gamme Porsche Cayman est devenu d’emblée la nouvelle référence sportive de son segment. Cette voiture de sport radicale à deux portes domine aussi bien le circuit que la route au quotidien. Avec elle, Porsche renouvelle son engagement pour des voitures de sport haute performance et hors du commun sur tous les segments du marché.
Performance
La plus rapide sur le « Ring » : 7 minutes 40 secondes pour la boucle Nord du Nürburgring marquent le nouveau temps de référence de sa classe. Le Cayman GT4 incarne toute l’expérience de la compétition automobile de Porsche.
Propulsion
Six-cylindres de 3,8 litres issu de la 911 Carrera S, avec 385 ch (283 kW) et boîte de vitesse manuelle à six rapports améliorée : accélération de 0 à 100 km/h en 4,4 secondes ; vitesse maximale : 295 km/h. Réserves de puissance dynamiques capables de relever tous les défis de la route.
Aérodynamique
Premier Cayman à déportance : le becquet avant et l’aileron arrière génèrent une pression d’appui (portance négative) au niveau des essieux avant et arrière. Ainsi, le Cayman GT4 offre une stabilité directionnelle encore accrue et une prise de virage exceptionnelle.
Châssis
Technologie haut de gamme : le châssis et le système de freinage sont en grande partie issus de la 911 GT3. Le système d’amortissement actif PASM et les paliers de transmission dynamiques sont conçus pour une conduite sportive.
Option
Essais chronométrés avec smartphone : l’application Porsche Track Precision est intégrée au pack Sport Chrono disponible en option. Elle permet notamment le chronométrage et une représentation visuelle de la dynamique de conduite sur téléphone portable.
