Porsche célèbre une étape importante dans son histoire de plus de 75 ans à Zuffenhausen. La société produira bientôt toutes les voitures de sport à deux portes à son siège avec le lancement de la troisième génération de la 718 Cayman à moteur central qui sera produit dans cette usine de Stuttgart qui est ancrée dans la tradition réussie de production. Jusqu’à la mi-Août, la société continuera d’utiliser ses capacités de production à l’usine Volkswagen à Osnabrück, où la génération précédente de Cayman a été fabriqué jusqu’à présent.
« Nous sommes très satisfait du lancement de la production des nouveaux modèles de Cayman », déclare Albrecht Reimold, membre du Conseil exécutif en charge de la production et de la logistique chez Porsche AG. « Après les lancements réussis de la nouvelle 911 à la fin de l’année dernière et de la nouvelle 718 Boxster au printemps 2016, l’équipe de Zuffenhausen a également traité de manière impeccable ce lancement de production. Ceci est une preuve supplémentaire que nos employés travaillent avec perfection et avec passion sur une base quotidienne pour permettre une expérience Porsche très spéciale pour nos clients. »
La fabrication de toutes les voitures de sport à deux portes au siège de Porsche va augmenter la production à environ 240 véhicules par jour en août 2016. Actuellement, plus de 220 unités sortent chaque jour de la ligne d’assemblage à Zuffenhausen. En 2015, Porsche a livré 22 663 véhicules des modèles Boxster et Cayman (contre 23 597 unités en 2014). Reimold: « Après la diminution naturelle de la production du fait du cycle de vie du produit, nous avons maintenant beaucoup de confiance dans la nouvelle génération de nos voitures de sport à moteur central. »
La génération actuelle des voitures de sport à moteur central se caractérise par une augmentation de puissance combinée avec une réduction de la consommation de carburant grâce aux moteurs à plat de quatre cylindres turbo compressés nouvellement développés. Pour la première fois, le Coupé et le Roadster auront les mêmes niveaux de puissance moteur. La version d’entrée de gamme commence à 300 ch (220 kW) via le moteur de deux litres de cylindrée. Les modèles S plus sportifs développent 350 ch (257 kW) via le moteur de 2,5 litres de cylindrée. C’est 25 ch (18 kW) de puissance de plus que dans les modèles précédents, et leurs chiffres de consommation de carburant NEDC vont de 8,1 à 6,9 litres au 100 kilomètres.
La nouvelle 718 Boxster est disponible dans les centres Porsche depuis fin avril 2016. Les 718 Cayman et Cayman S peuvent dorénavant être commandées; leur lancement sur le marché en Europe se fera fin septembre 2016.
