Le Porsche Museum a engagé deux Porsche 911 au Rallye classique en Chine

Le Porsche Museum a engagé deux Porsche 911 au Rallye classique en Chine

Ankunft 1. Etappe in Zhangjiakou: 911 2.0 Team Lutz Meschke und Jürgen Zöllter Arrival first stage in Zhangjiakou: 911 2.0 team Lutz Meschke and Jürgen Zöllter

Une victoire pour Porsche en sport automobile historique: le troisième Rallye classique initié par Auto Motor & Sport et Motor Klassik China – Top City Classic Rally China – s’est terminé avec succès le week-end dernier pour le fabricant de voitures de sport de Stuttgart. Le Musée Porsche (Porsche Museum) a participé à ce rallye en Chine pour la troisième fois d’affilée avec deux voitures classiques de sa collection: une Porsche 911 2.0 de 1964 ainsi qu’une Porsche 911 Carrera (Type 993) de 1998. Le Rallye classique couvre plus de 1000 kilomètres de route et se concentre pendant deux week-ends sur les villes de Beijing et de Shanghai.

Der 911 2.0 von 1964 auf den Straßen Chinas The 911 2.0 from 1964 from the Porsche Museum in the streets of China

Au cours de la première étape de plus de 500 kilomètres, l’équipe des pilotes Porsche a été représentée par Lutz Meschke, membre du Directoire de Porsche AG, en charge des Finances et de l’IT ainsi que par Achim Stejskal, directeur du Musée Porsche. L’étape de deux jours a débuté dans le quartier Yanqing à Pékin, puis s’est déroulée dans la zone sinueuse et montagneuse de Pékin. Le premier arrêt s’est fait dans la ville de Zhangjiakou, où les 35 participants (dont Audi Tradition) ont reçu un accueil enthousiaste du peuple chinois. En raison des règlements d’importation chinois pour les voitures classiques, les oldtimers sont rarement vus sur les routes chinoises.

Der Carrera 993 von 1998 aus dem Porsche Museum auf Chinas Straßen The Carrera 993 from 1998 from the Porsche Museum in the streets of China

La destination finale de l’étape de Beijing était Shangyi, près de la frontière mongole. « Ce fut un voyage fantastique dans un paysage de campagne très beau et vert. J’espère vraiment qu’un grand nombre d’amateurs d’oldtimers chinois sera en mesure de partager avec nous le plaisir de conduite d’une Porsche classique dans un proche avenir », a déclaré Meschke.

911 von 1964 mit jungem Oldtimer Fan 911 from 1964 with young oldtimer fan

Après plus de 600 kilomètres, l’étape de Shanghai s’est terminée avec succès le dimanche 11 septembre 2016. Cette étape a débuté dans le centre ville de Shanghai, puis est passée à Qiandaohu, l’une des plus grandes forêts de la Chine avec son grand lac Qiandao de 573 kilomètres carrés. Franz Jung, président et CEO de Porsche China: « Au cours des trois dernières années, le Musée Porsche nous a mis à disposition les voitures de leur collection classique pour plusieurs événements sur le marché chinois. L’intérêt des médias et des clients dans les belles voitures classiques est extrêmement élevé », a déclaré Jung qui conduisait lui-même une Porsche 911 classique au cours de l’étape de Shanghai.

Der Carrera 993 von 1998 aus dem Porsche Museum auf Chinas Straßen The Carrera 993 from 1998 from the Porsche Museum in the streets of China

Les deux voitures du Porsche Museum ont terminé le Top City Classic Rally China 2016 sans aucune panne ou défaut technique et ont reçu trois prix pour leur participation comme « Le Prix de la marque la plus populaire de l’événement » et « La voiture classique la plus appréciée de l’événement » pour la Porsche 911. Porsche a terminé premier avec la 911 au classement général du rallye. « Durant ce rallye, notre voiture de sport classique 911 a montré une fois de plus sa fiabilité et sa sportivité. Nous sommes heureux que nos voitures participent activement à des événements internationaux. Cela nous aide à familiariser nos clients en Chine avec l’histoire des voitures de sport Porsche », a déclaré Stejskal.

Starterteam Volkswagen Gruppe: von links: Porsche, Volkswagen, Audi und Skoda Starting team Volkswagen Group: from left: Porsche, Volkswagen, Audi and Skoda

Il faut souligner cette belle initiative de la marque Porsche, qui pourrait inspirer d’autres constructeurs à en faire de même. Le Groupe Volkswagen était bien représenté via Audi Tradition avec une Audi 80 GT, Volkswagen Classic avec une Coccinelle et Skoda avec une Felicia 8.

Start in Shanghai Starting point in Shanghai

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