• Un intérieur spacieux: l’empattement gagne 4 centimètres
• Très efficiente: d’excellents chiffres pour le poids et l’aérodynamique
• Un nouveau moteur économique 2.0 TFSI de 190 ch (140 kW)
Audi dévoile au salon automobile de Pékin 2016 la nouvelle génération de l’Audi A4 L réservé exclusivement au marché chinois. La berline à empattement long est une synthèse de la haute technologie, de l’efficience et du confort supérieur. Les occupants peuvent profiter d’un intérieur spacieux et doté des dernières solutions technologiques dans le domaine de l’infotainment et de la conduite assistée.
Plus d’espace – moins de poids : un trait distinctif majeur de la nouvelle Audi A4 L
Avec une longueur de 4,81 mètres et un empattement plus long de 2,91 mètres (soit 4 centimètres de plus que le modèle précédent), l’Audi A4 L s’impose sur la route. Son coffre offre 480 litres d’espace. Pourtant, son poids à vide a été réduit de manière significative – la nouvelle version pèse jusqu’à 110 kg de moins que son prédécesseur. La forme très simplifiée de la berline de taille moyenne, avec un coefficient de traînée de 0,23, fait aussi une énorme contribution à l’efficience.
Extérieur – Un design fluide
Le design de cette nouvelle Audi A4 L allie à la fois la sportivité et l’élégance de la marque. Les extrémités avant et arrière sont caractérisées par une ligne horizontale constante qui met l’accent sur la largeur de la voiture. Pour la première fois, Audi propose sur l’A4 L la technologie Matrix LED avec des clignotants dynamiques. La voiture est équipée de série de phares Xénon plus pour bien éclairer la route.
Intérieur : En première classe
La nouvelle Audi A4 L transporte ses passagers dans un confort digne d’une grande berline avec un espace important aux jambes pour les passagers à l’arrières. La qualité de fabrication est élevée et typique de la marque Audi. Le confort acoustique de la voiture établit de nouveaux standards dans son segment.
Les lignes calmes et élégantes à l’intérieur soulignent sa largeur, tandis qu’une grande surface divise l’avant du tableau de bord. L’éclairage discret de contour en option illumine les portes et la console centrale dans l’obscurité. Les couleurs et les matériaux suivent un nouveau concept, offrant au client encore plus de liberté pour ajouter des touches individuelles. En plus des modèles de base, il y a des modèles aux apparences plus sportives et plus design, notamment via le Pack sport S line.
Les commandes – Intuitives
La nouvelle berline intègre une multitude de technologies intelligentes, intuitivement exploitées. Le système haut de gamme gérant la climatisation automatique peut être contrôlé avec juste quelques boutons et écrans. Un des points forts de l’innovation est l’affichage tête haute qui projette les informations pertinentes sur le pare-brise directement dans le champ de vision du conducteur sous la forme de symboles et de caractères.
Toutes les données importantes peuvent également être affichées dans l’Audi virtual cockpit, qui est disponible en option. Son écran de 12,3 pouces affiche des graphiques très détaillés en haute résolution et avec des effets finement rendus. L’aiguille du compte-tours, par exemple, est mis à jour 60 fois par seconde. Elle est donc tout à fait fluide dans son mouvement. L‘Audi virtual cockpit est contrôlé via le volant multifonctions. Le conducteur peut choisir entre deux modes d’affichage – l’affichage classique et la vue d’infodivertissement avec la grande carte de navigation.
Le terminal du système d’exploitation MMI sur la console centrale a un design soigné et est simple d’utilisation. Les véhicules équipés du système d’infodivertissement haut de gamme, le MMI navigation plus avec le MMI touch, ont un pavé tactile sur la commande rotative à bouton-poussoir utilisée pour le zoom avant et arrière et pour la saisie de caractères. Le moniteur de 8,3 pouces est mince et élégant. La logique de fonctionnement MMI utilise des hiérarchies plates et est similaire à celle d’un smartphone. Il comprend également une fonction de recherche intelligente de texte libre. Le nouveau système de commande vocale peut reconnaître les entrées faites en utilisant le langage de tous les jours – y compris en mandarin et en cantonais.
La connectivité à haut débit – Audi connect
Audi connect permet de connecter au Web la nouvelle Audi A4 L en utilisant la norme LTE. Les passagers peuvent surfer et envoyer des emails via le hotspot Wi-Fi. Le conducteur peut utiliser les services personnalisés d’Audi connect. Ceux-ci comprennent des informations trafic en ligne, des informations sur le stationnement, des Mini Cartes Trafic, des restrictions routières et un Call Center de points d’intérêt (POI).
Les modules d’infotainment
Une nouvelle fonction d’infodivertissement est l’Audi smartphone interface. Elle intègre les téléphones cellulaires dans un environnement spécialement conçu pour eux. Le Bang & Olufsen Sound System avec l’innovant son 3D introduit la dimension spatiale via quatre haut-parleurs spécicifiques. Un amplificateur avec une sortie de 755 watts commande 19 haut-parleurs. Le résultat est une expérience d’écoute de type salle de concert.
Nouvelle norme: les systèmes d’assistance au conducteur
La gamme de systèmes d’assistance au conducteur fixe des normes dans la classe. Le système Audi pre sens city avertit le conducteur s’il y a une menace de collision avec d’autres véhicules et avec des piétons. Si nécessaire, il déclenche un freinage complet. Les systèmes d’aide au stationnement, de sortie de place et anti-collision peuvent également apporter une contribution importante à la commodité et à la sécurité.
L’Audi active lane assist aide le conducteur à rester sur la voie, tandis que l’adaptive cruise control Stop&Go incluant l’assistance face aux embouteillages peut faciliter la tâche du conducteur en prenant en charge la direction à des vitesses allant jusqu’à 65 km/h sur les routes bien développées lorsque le trafic est congestionné. Pour Audi, ce nouveau système représente la prochaine étape vers la conduite pilotée.
Plus de performances, moins de carburant: le nouveau 2.0 TFSI
La nouvelle A4 L est disponible en Chine avec deux versions du moteur TFSI. Les clients peuvent choisir le 2.0 TFSI de 190 ch (140 kW) ou 252 ch (185 kW.
Le nouveau moteur 2.0 TFSI développe 190 ch (140 kW). Il utilise un tout nouveau procédé de combustion qui combine la puissance sportive avec une efficacience superlative. Audi associe ses moteurs avec la transmission S tronic à sept rapports, qui est aussi nouvellement développée. La transmission à double embrayage ultra-rapide contribue de manière significative à faiblement consommer. La puissance est transmise aux roues avant ou aux quatre roues si le client a opté pour le système quattro à 4 roues motrices permanentes.
Le châssis
La nouvelle Audi A4 L allie maniabilité sportive avec des niveaux de confort de conduite proches de celles de l’Audi A6. Ses suspensions avant et arrière à cinq bras de nouvelle génération sont légères avec des caractéristiques de réponse très sensibles. La direction assistée électromécanique assure un contact étroit avec la route.
Les équipements de série
La nouvelle Audi A4 L va arriver chez les concessionnaires chinois à la fin de l’été 2016. Son équipement de série est encore plus complet que la précédente génération d’A4 L. Il inclut désormais des fonctionnalités telles que les phares au xénon et l’ écran couleur MMI de 7 pouces.
