Porsche poursuit le développement de sa gamme Panamera. Au Salon de Los Angeles, le constructeur de voitures de sport présentera une déclinaison de sa berline de luxe dotée d’un nouveau moteur V6 turbo à essence de 330 ch (243kW), mais aussi une version Executive allongée en nouvelle variante de carrosserie. Particulièrement efficient et souple, le nouveau V6 turbo d’entrée de gamme complète l’impressionnante palette de motorisations disponibles. Sa puissance a été rehaussée de 20 ch par rapport au moteur correspondant de la précédente génération de Panamera. Simultanément, Porsche a pu réduire de 1,0 litre/100 km la consommation de ce moteur six cylindres à essence entièrement repensé. Ce nouveau moteur développant 330 ch est associé à une transmission aux roues arrière sur la Panamera et une transmission intégrale sur la Panamera 4. Elle s’accompagne aussi d’un empattement allongé sur la Panamera 4 Executive.
Si les Panamera et Panamera 4 dotées de ce V6 de 330 ch redéfinissent les standards d’un modèle d’entrée de gamme, les versions Executive de la berline de luxe de Porsche, avec leur empattement allongé de 150 mm, renforcent la gamme en son sommet sur le plan des dimensions et des équipements.
Berline avec chauffeur, cette variante Executive est déclinée en versions à transmission intégrale Panamera 4 Executive (330 ch / 243 kW), Panamera 4 E-Hybrid Executive (462 ch / 340 kW), Panamera 4S Executive (440 ch / 324 kW) et Panamera Turbo Executive (550 ch / 404 kW).
Les nouvelles variantes Porsche Panamera Executive bénéficient d’un équipement encore plus exclusif. La dotation standard est complétée par un vaste toit panoramique, des sièges Confort chauffants avec réglages électriques multiples à l’avant comme à l’arrière, une suspension pneumatique adaptative avec PASM (Porsche Active Suspension Management). Le rideau pare-soleil déroulant logé derrière les appuie-têtes à l’arrière est également de série. L’équipement standard des Panamera 4S Executive et Panamera Turbo Executive est encore plus complet. Les deux modèles disposent notamment d’un essieu arrière directionnel avec Power Steering Plus, de portières à fermeture douce et d’une assistance parking avec caméra de recul. Déclinaison la plus puissante, la Panamera Turbo Executive est équipée en série d’une climatisation à quatre zones et d’un éclairage d’ambiance.
En option, tous les modèles de Porsche Panamera Executive peuvent être équipés d’une nouvelle console centrale arrière large reprenant un compartiment spécial supplémentaire pour smartphone et qui peut aussi intégrer deux tablettes escamotables.
Comme pour les autres modèles Panamera, les versions Executive peuvent bénéficier d’un pack extérieur SportDesign.
La dernière génération du Porsche Rear Seat Entertainment constitue une autre option d’équipement très utile. Les écrans de 10,1 pouces intégrés aux dossiers des sièges avant peuvent être détachés afin d’être utilisés pour de très nombreuses applications. Ces écrans peuvent transformer le compartiment arrière de la Panamera en un espace de travail entièrement digitalisé. Ces écrans de qualité supérieure peuvent aussi être utilisés comme tablettes à l’extérieur du véhicule.
Entièrement repensée, la deuxième génération de la Panamera a été lancée à l’été 2016. Les Panamera 4S, Panamera 4S Diesel (422 ch 310 kW), Panamera 4 E-Hybrid et Panamera Turbo à transmission intégrale sont d’ores et déjà commercialisées. Avec l’arrivée des nouvelles versions à moteur V6 de 330 ch et des variantes Executive, la gamme Porsche Panamera est désormais composée de dix modèles différentes, affichant des puissances allant de 330 à 550 ch.
