Avec la présentation de la Porsche 911 Speedster en janvier 1989, Porsche a relancé un modèle charismatique issu de son passé, le nom Speedster vient de la plus élégante des nombreuses variantes de la Porsche 356. Au Mondial de l’automobile de Paris 2016, Coys a exposé en vue d’une vente aux enchères un rare exemplaire d’une Porsche 911 Carrera 2 Speedster 3.6 Type 964 de 1994, l’un des derniers exemplaires produits.
Sur la base de la Porsche 911 Turbo Cabriolet, le Speedster motorisé par le Flat 6 3,2 litres atmosphérique a été lancé immédiatement avant l’introduction de la nouvelle carrosserie de la Type 964. C’était donc le dernier modèle 911 à présenter l’ancien design.
Ce dernier a été retravaillé par le designer en chef Tony Lapine, incorporant de nombreuses références à la Porsche 356 Speedster, ainsi qu’une paire de « bosses de chameau » sur le couvercle de capote, caractérisant les derniers Speedster. A peine 2 102 Speedster ont été fabriqués au moment du lancement du nouveau modèle Type 964 en août 1989.
La Porsche 911 Type 964 a amené de nombreux changements à Porsche avec l’introduction des 4 roues motrices avec la 911 Carrera 4. Porsche avait expérimenté les quatre roues motrices sur la supercar 959, et bon nombre des enseignements tirés de cette dernière ont influencé la conception du châssis et de la suspension de la nouvelle Carrera.
87 % des pièces de la Type 964 sont entièrement nouvelles. La Porsche 911 Type 964 a marqué les esprits et a su innover.
Il a fallu à Porsche quelques années pour reproposer une 911 Speedster avec la type 964 qui a été annoncée en octobre 1992. Sur la base de la Porsche 911 Carrera 2 type 964, ce nouveau modèle Speedster avait l’air très semblable à son prédécesseur immédiat, mais contrairement à ce dernier il n’a pas été initialement disponible avec le style de carrosserie ‘Turbo-look’.
Seulement 930 exemplaires de la 911 Speedster Type 964 ont été construits en 1993 et un peu en 1994. Plus récemment, Porsche a refabriqué un autre modèle de Porsche 911 Speedster en édition limitée à 356 exemplaires : la 911 Speedster Type 997 de 2011.
Ce rare Type 964 Speedster a été livré neuf en Europe. Il a été fabriqué selon les souhaits de l’acheteur : une peinture blanche, avec un intérieur, des tapis, une capote et un hardtop noirs. Ce Speedster a été très bien entretenu par le vendeur et est présenté en excellent état général ayant récemment eu une révision mécanique pour la somme de 25 000 euros. Les factures sont dans le dossier de la voiture.
Avec seulement 930 exemplaires produits, cette Porsche 911 Speedster Type 964 est très rare et convoitée par les connaisseurs. Son prix de vente estimé est entre 120 000 et 160 000 euros. Le numéro de châssis est le WP0CB2966RS465926.
