Pneus hiver UHP d’Hankook : désormais disponibles avec la technologie Hankook SEALGUARD

Pneus hiver UHP d’Hankook : désormais disponibles avec la technologie Hankook SEALGUARD

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Le manufacturier premium Hankook continue d’étendre sa gamme de pneu hiver ultra hautes performances (UHP). Élaborés pour garantir plus de sécurité, de performances et de confort dans des conditions météorologiques de plus en plus changeantes en Europe, les pneus hiver de la gamme Winter i*cept evo ont été réalisés sur mesure spécialement pour les véhicules de taille moyenne, les véhicules de prestige, les berlines de luxe et les voitures sportives. En outre, le pneu Winter i*cept evo2 est également disponible dans une version SUV adaptée aux spécificités de cette catégorie de véhicule avec sa structure à double couche.

Par ailleurs, la technologie Hankook SEALGUARD est utilisée pour la première fois dans de nombreuses dimensions pour la saison hiver 2016, notamment pour les modèles VW Passat et Touran. Cette technologie SEALGUARD colmate les perforations jusqu’à un diamètre de 5 mm dans la zone de la bande de roulement du pneu. Il est ainsi possible de poursuivre sa route sans problème même en cas d’endommagement du pneu provoqué par une perforation. En outre, les véhicules équipés de pneus auto-réparant n’ont plus besoin de transporter de roues de secours. Cela offre davantage de place dans le véhicule, réduit le poids et évite de devoir changer un pneu au bord de la route. En plus des avantages en termes de sécurité, les produits équipés de la technologie Hankook SEALGUARD procurent un plaisir de conduite particulièrement agréable, étant donné que la structure des pneus est identique à celle des modèles sans cette technologie.

Les pneus Hankook Winter i*cept evo sont également disponibles dans différentes dimensions en version Runflat avec des flancs renforcés pour de nombreux véhicules, notamment ceux de la marque BMW. Ainsi, le pneu Hankook Winter i*cept evo en dimensions 245/50 R18 HRS (Hankook Runflat System) est disponible en première monte sur les véhicules BMW Série 7.

La neige, le verglas, le gel et la pluie rendent en hiver les conditions de conduite plus dangereuses. Les pneus hiver Hankook Winter i*cept evo, Winter i*cept evo2 et Winter i*cept evo2 SUV sont donc en mesure de relever ce défi grâce à l’amélioration des composés de gomme et grâce à des caractéristiques de design optimisées. Le nouveau composé de gomme à base de silice à nanoparticules hautement dispersibles est utilisé pour empêcher le durcissement du pneu à basse température et assurer ainsi une meilleure adhérence sur routes hivernales et humides à travers une plus grande élasticité de la zone de contact du pneu. La zone de contact du pneu a été élargie grâce à l’optimisation du profil, ce qui permet également d’améliorer les performances d’adhérence sur la neige et sur les sols mouillés tout en réduisant le risque d’aquaplaning.

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L’extérieur du profil asymétrique des pneus UHP Hankook garantit une meilleure maniabilité sur la neige et une capacité de traction optimisée, alors que la partie intérieure garantit des performances de freinage améliorées sur la neige, la boue et les sols mouillés. Un nombre plus important de lamelles renforce les performances en termes de capacité de traction sur la neige. Les lamelles 3D spécialement développées pour réduire les mouvements et l’usure du bloc sont présentes sur toute la longueur de la bande de roulement. Elles assurent une stabilité de conduite supplémentaire en conditions hivernales et améliorent les performances globales en termes de maniabilité. La disposition optimisée et l’angle des rainures latérales améliorent également les performances sur la neige.

La largeur des deux rainures longitudinales a été augmentée de 30 % par rapport aux produits classiques pour une évacuation efficace de l’eau et de la boue. Elles renforcent l’adhérence du pneu Hankook Winter i*cept evo2 sur la neige ainsi que ses performances en matière d’aquaplaning pour une expérience de conduite stable sur les sols enneigés et mouillés. Les flancs ainsi que le talon ont été renforcés afin d’obtenir une meilleur réactivité de la direction et d’améliorer la précision et la tenue de route, également sur sol sec.

Les modèles de pneus Winter i*cept evo, Winter i*cept evo² et Winter i*cept evo² SUV, et ceux bénéficiant de la technologie Hankook SEALGUARD sont principalement fabriqués sur le site de production Hankook en Hongrie. Les différentes versions du pneu Winter i*cept evo sont disponibles en 155 dimensions pour les véhicules de taille moyenne, les véhicules de prestige, les berlines de luxe et les voitures sportives ainsi que les très populaires SUV.

Le pneu Hankook Winter i*cept evo est disponible dans 25 dimensions allant de 15 à 18 pouces avec une largeur de bande de roulement de 185 à 265 mm (séries 70 – 45) et des indices de vitesse H et V, certains avec la technologie HRS (Hankook Runflat System) et disponible pour de nombreux modèles de BMW.

Le pneu Hankook Winter i*cept evo2 est disponible dans 87 dimensions allant de 15 à 20 pouces avec une largeur de bande de roulement de 195 à 295 mm (séries 60 – 30) et des indices de vitesse H, V et W. La majorité des profils sont disponibles en indice de charge XL. La technologie Hankook SEALGUARD® est proposée pour la saison hivernale 2016 pour le Winter i*cept evo² dans un premier temps en dimensions 215/60 R 16 H et 215/55 R 17 V pour les modèles de Volkswagen Passat et Touran notamment.

Le pneu Hankook Winter i*cept evo2 SUV est disponible dans 37 dimensions allant de 16 à 21 pouces avec une largeur de bande de roulement de 215 à 315 mm (séries 70 – 35) et des indices de vitesse T à W.

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