La Lamborghini 400 GT Jarama ne tire pas son nom du fameux circuit de course situé en dehors de Madrid mais d’une région espagnole connue pour l’élevage de taureaux de combat. Dévoilée lors du salon de Genève au printemps 1970, elle est due à Marcello Gandini, célèbre pour le dessin de la Miura et de la Countach. Bien que son design soit délibérément plus sobre et moins spectaculaire que les autres modèles de Lamborghini, ce spacieux coupé conserve une allure dynamique suggérant sa puissance.
La carrosserie fut confiée à Bertone qui la réalisa dans l’usine de Gurgliasco. L’assemblage fut ensuite réalisé par Marazzi sur un châssis d’Espada raccourci. Les trains roulants étaient les mêmes que sur l’Espada. Rapide, agréable à conduire sur de longues distances car stable à haute vitesse la Jarama était une des meilleures GT de son époque et sa production fut limitée à seulement 177 exemplaires.
Cette Lamborghini 400 GT Jarama de 1971, châssis 10160, a été vendue neuve par l’agent Lamborghini de Zurich, le Garage Foitek le 14 juin 1971. A l’origine grise intérieur en cuir rouge sombre, elle est repeinte dans une teinte vert foncé « Verde Scuro » au cours de sa vie en Suisse.
Vendue en Allemagne en 2014 elle est alors envoyée chez les établissements Auto-Kremer à Bonn réputés pour leurs excellentes restaurations Lamborghini et la carrosserie ainsi que le moteur ont été revus. Un dossier de photos de factures de la restauration sera fourni à l’acheteur. De très belle présentation aujourd’hui, elle n’a parcouru que 20 km depuis sa restauration.
Châssis n° 10160
Moteur n° 40488
