Après un premier teaser que nous vous avons dévoilé il y a quelques mois, le préparateur allemand TECHART spécialisé Porsche vient de dévoiler son nouveau modèle sur la base des Porsche 911 Turbo & Turbo S Type 991 : la TECHART GTstreet R développant 640 ch puis prochainement 720 ch. Comme ses prédécesseurs légendaires, la nouvelle GTstreet R représente la symbiose idéale d’une performance exceptionnelle et d’une utilisation sans restriction pour une utilisation quotidienne.
Design et aérodynamique
Les éléments expressifs et légers en fibre de carbone mettent la Porsche 911 Turbo à l’honneur. Le kit aérodynamique de TECHART optimise la maniabilité routière de la GTstreet R par une augmentation de la charge. L’aérodynamique actif assure une charge totale de 321 kg à 300 km/h en mode Performance. Cela permet une accélération latérale époustouflante et une stabilité de conduite à toutes les vitesses.
Le spoiler avant en fibre de carbone de la GTstreet R avec sa lèvre active optimise le flux d’air sur les refroidisseurs d’eau et d’huile avec des entrées d’air supplémentaires. Une sortie d’air centrale aide à réduire l’élévation aérodynamique. Les phares avant intégrés sont entourés de carbone. Les flaps latéraux augmentent la force d’appui et réduisent en même temps le coefficient de traînée. Le capot avant en carbone, qui arbore le logo TECHART en trois dimensions, souligne l’apparence vigoureuse de la TECHART GTstreet R avec sa forme dynamique.
Les pare-chocs avant en carbone comportent des aérations au niveau des passages de roue. La chaleur générée par les freins ainsi que la surpression produite par les roues tournantes sont évacuées par des aéarations en carbone, rappelant le design de ceux de la Porsche 911 GT3 RS. Les jupes latérales en carbone soulignent la ligne de la GTstreet R et relient esthétiquement les passages de roue de l’avant à l’arrière. Pour un flux d’air maximal vers les intercoolers, les sections latérales arrière de la GTstreet R sont dotées d’entrées d’air en carbone.
Le spoiler arrière intègre des conduits de sortie d’air distinctifs – typique du design de la TECHART GTstreet. Un élément visible en fibre de carbone crée un impact visuel en reliant les feux arrière tridimensionnels. Un diffuseur arrière en carbone met en avant un autre élément caractéristique de la GTstreet R : le système d’échappement sport de haute performance. Quatre sorties d’échappement centrales en fibre de carbone libèrent les gaz d’échappement tout en générant une sonorité puissante et extraordinaire.
Au-dessus du capot du moteur, l’aileron arrière actif en carbone de la TECHART GTstreet R attire l’oeil avec son profil spécifique, avec les panneaux latéraux en carbone et avec deux winglets aérodynamiques en fibre de carbone. En mode Performance, l’aileron de la GTstreet R est relevée automatiquement et son angle est ajusté jusqu’à 15 degrés. Une grande entrée d’air en carbone de forme aérodynamique assure à tout moment une alimentation en air suffisante pour le moteur.
Dynamique de conduite et performances
Pour assurer l’adhérence requise, TECHART a adapté des pneus larges sur la GTstreet R. Le contact routier est assuré par des pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 de hautes performances en 265/35 ZR 20 à l’avant (265/30 ZR 21 en option) et des pneus en 325/30 ZR 20 à l’arrière (325/25 ZR 21 en option). Les clients peuvent choisir parmi des jantes de 20 pouces ou de 21 pouces. Les jantes forgées TECHART Formula IV Race de 20 pouces sont équipées de pneus UHP routiers Michelin. Les jantes de 21 pouces TECHART Formula IV sont dotées d’une jante optimisée et sont équipées de pneus de route. Les deux jantes peuvent être personnalisées individuellement en couleur et en finition.
TECHART offre différentes options pour le châssis, comme la suspension coaxiale TECHART VarioPlus avec connecteur PDDC ou le système de levage de train avant TECHART Noselift. Le système TECHART Noselift permet de passer des obstacles quotidiens comme les accès aux parkings souterrains, les rampes ou les dos d’âne, relevant de 60 mm la garde au sol sur l’essieu avant en pressant simplement un bouton. L’individualisation des étriers de frein est de qualité avec un revêtement résistant à la température et assure une parfaite concordance des couleurs.
Inutile de dire que la nouvelle GTstreet R de TECHART démontre ses performances non seulement en termes d’apparence visuelle, mais aussi au niveau moteur. TECHART augmente les performances des moteurs des modèles 911 Turbo et 911 Turbos S (Type 991 & 991 II) avec une gamme de kits moteur développant une puissance maximale de 640 ch (471 kW) et un couple maximal de 880 Nm. En outre, d’autres kits moteur seront disponible début 2017, développant une puissance maximale de 720 ch (530 kW).
En combinaison avec le système actif de traction intégrale des Porsche 911 Turbo, la performance de conduite de la TECHART GTstreet R atteint un nouveau niveau.
En plus de sa sonorité et de son apparence, le nouveau système d’échappement sport haute performance de TECHART présente un autre point fort. TECHART présente et inclut un contrôle de vanne pneumatique à variation continue dans la nouvelle GTstreet R. Le réglage en continu de la vanne optimise la contre-pression de l’échappement en fonction des différentes conditions de charge et évite efficacement les fréquences indésirables.
Intérieur
En entrant dans la nouvelle GTstreet R, tout le savoir-faire et la qualité de la fabrication de TECHART se révèlent. TECHART a créé deux variantes différentes d’intérieur pour la GTstreet R. L’ensemble intérieur « Exclusive » se démarque avec des cuirs des plus raffinés tandis que la version « Clubsport » met en valeur une ambiance sportive avec l’Alcantara. Parmi les nombreuses options incluses dans les deux ensembles d’intérieur, l’intérieur « Clubsport » comprend un arceau cage assorti à la teinte extérieure, des harnais 6 points et des boucles d’ouverture des portes à la place des poignées.
Les deux versions sont livrées avec des panneaux de portes et des sièges dotées de coutures au design GTstreet R. Le tableau de bord, la console centrale, le revêtement de toit, les pare-soleils et les piliers de porte sont recouverts en cuir ou en Alcantara. Le commutateur de mode au volant, les bouches d’aération, les ajusteurs d’air, le sélecteur de vitesse PDK, le levier de vitesses et le réglage des sièges sont peints en couleur personnalisée. Parmi les options, les pièces intérieures en fibre de carbone TECHART complètent l’entourage sur mesure, comme les garnitures, les panneaux ou les panneaux arrière des sièges en différentes finitions visibles de fibre de carbone.
Installé dans les sièges sport ou dans les sièges baquets sport, le volant sport TECHART ergonomique attend le conducteur. Tout est personnalisé sur demande : le volant adopte un diamètre plus petit avec une marque verticale en haut du volant, les palettes peuvent être peintes et d’autres matériaux peuvent être utilisés : aucun souhait ne reste insatisfait. Les cadrans d’instruments de couleur assortie, les protections d’entrée de porte et les pédales de sport en aluminium complètent l’aménagement intérieur unique. En signe d’exclusivité et d’originalité, la boîte à gants est ornée d’une plaque GTstreet R avec un numéro unique montrant le côté exclusif et limité de la voiture. A l’intérieur de la boîte à gants, un porte-document exclusif GTstreet R contient les documents du véhicule.
