Techno Classica 2016 – Horch 901 Kfz.15 de 1939

Techno Classica 2016 – Horch 901 Kfz.15 de 1939

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Le salon Techno Classica 2016 nous a réservé de belles surprises, avec notamment la présence de cette rare Horch 901 Kfz.15 de 1939, entièrement restaurée il y a quelques années et utilisée durant la Seconde Guerre Mondiale par la Wehrmacht.

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La Horch 901 Kfz.15 était un véhicule d’état-major de la Wehrmacht allemande, qui a été développé en 1935-1936 à l’usine Horch de Zwickau par Auto Union, selon les exigences de la Heereswaffenamt en tant que véhicule de transport de poids moyen. La Horch 901 a des suspension indépendante et a 4 roues motrices.

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Ce véhicule était destiné à l’origine pour le transport d’officiers d’état-major. Il permet à ces derniers de se déplacer  dans de bonnes conditions sur les routes ou encore en terrain accidenté. 4 personnes peuvent prendre place à bord.

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L’usine Siegmar (anciennement Wanderer), appartenant à Auto Union, a construit environ 16 000 Horch 901  motorisées d’abord par des V8 Horch de 3492 cm3, développant 80 ch, jusqu’en 1940 et puis à partir de 1940 par des six cylindres de 75 ch provenant des camions Opel Blitz.

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Entre 1938 et 1943, l’usine Opel à Brandenburg a construit sous licence 3860 véhicules de poids moyen motorisés par des six cylindres Opel.

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A l’extérieur, deux roues sont montés sur les deux côtés de la voiture. Ces deux roues ont un rôle de roue de secours mais aussi une aide pour le franchissement de petites collines. Ces roues tournent librement autour d’un axe.

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A partir de 1940, une roue de secours était présente à l’intérieur du véhicule. Une autre Horch est apparue, plus large et plus grande à l’intérieur : la Horch 108 Type 40. D’autres véhicules plus polyvalents ont fait leur apparition comme la Mercedes-Benz 1500 A et la Steyr 1500 A, qui offrait une charge utile plus élevée. La production de la Horch 901 a cessé en 1943.

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La Horch 901 Kfz.15 a été également utilisée comme tracteur de petites pièces d’artillerie et de Nebelwerfer (lanceur de fumigène), d’ambulance et de transport de troupes.

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Cette Horch 901 a été entièrement restaurée il y a quelques années et a été présentée au salon Techno Classica. Nous vous l’avions d’ailleurs alors présentée.

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En la regardant de plus prêt, on est vite déçu, surtout avec l’énorme autocollant sur le pare-brise mettant en avant la restauration parfaite. La rouille superficielle a commencé à se répandre à quelques endroits et elle est loin de l’état concours à la sortie de sa restauration.

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Elle reste tout de même en excellent état et je ne dirais pas non si on me le donnait. Son prix n’est pas communiqué mais elle est assez chère, au-dessus de 300 000 euros.

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